Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Corinth (possibly), die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 53 44.693 N,0 15.878 E (53.56915, 0.0936)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: CORINTH (POSSIBLY)
Länge105.6 meter, Breite: 15.4 meter, Tiefgang: 7, Tonnage 3669 ton
Last: coal
Ursache: Built in 1904 by j l thompson & sons ltd, sunderland. owned at time of loss by corinthian shipping co ltd. two boilers, triple expansion engine of 307hp, single shaft. passage blyth for rochefort. cargo coal. shelled by ub-39, the vessel stopped and crew abandoned. submarine crew boarded and looted the vessel prior to sinking it with demolition charges.
Jahr der Registrierung: 1916
Wassertiefe über dem Wrack: 20 meter, Höhe über dem Meeresboden: 34 cm
Bekannt seit: 1916, zuletzt detektiert: 20160408
Detailmessungen/Kartographie: SUNK 28 MILES S 3/4 E FROM FLAMBOROUGH HD. (WW1SL). H7236/39 24.11.39 2 WKS LOCATED BY HMS WHITEHALL IN 534418N, 001612E & 534424N, 001748E. (HMS MAORI, 24.10.39). - FTNM 2452/39. H0146/39 27.12.39 DWPA IN 87 DEGS 8.7 MILES FROM WITHERNSEA LTHO. (FO HUMBER & TH). - FNM 2882/39. H01624/44 14.6.44 POSN 534444N, 001556E. SWEEP PARTED AT 48FT. CLEAR 45FT. (CAPT M/S HUMBER). AMEND TO WK 7FMS 3FT N REVISED POSN.
- NM 1213/44. 20.3.72 AMEND TO WK 13.0MTRS [LAT]. NC 121. 18.11.77 AMEND TO SW 13.0MTRS. NE 109. H3805/72 28.2.78 LOCATED 31.8.77 IN 534441.2N, 001602.5E [OGB] USING HIFIX/6 [2 LOP]. LEAST E/S DEPTH 14.9 IN GEN DEPTH 20MTRS. SCOUR 20.4MTRS. SONAR HT 5.33MTRS. LARGE WK BROKEN IN 3 MAIN PIECES, LYING NE/SW. APPROX LENGTH 200FT. (SOISS, HI 54/77). BR STD. H1270/73 3.11.78 WK DIVED. ENGINE & BOILER PROMINENT. LIKELY TO HAVE BEEN BRITISH BUILT AS INDICATED BY LIGHT RECOVERED. (KIRKPATRICK, HUMBER DIVERS, TELECON 24.10.78). NCA. HH100/351/19 6.1.03 DIVED IN 5344.790N, 0015.930E [WGD] USING GPS. STANDS 5MTRS HIGH BY E/S, 4-5MTRS HIGH BY DIVER. LENGTH 60-70MTRS, WIDTH 10-15MTRS. SCOUR 1MTR DEEP. NO DEBRIS. STRONG MAGNETIC ANOMALY. SEABED SAND AND GRAVEL. UPRIGHT AND WELL BROKEN. BOILER MIDSHIPS. WRECKAGE LIES TO PORT SIDE OF MAIN WK. (K SMITH). AMEND POSN. BR STD. SEP 2016/000053291 5.10.16 EXAM'D 8.4.16; IN 5344.693N, 0015.878E [WGD]. LEAST M/B DEPTH 16.2MTRS IN GEN DEPTH 20MTRS, LENGTH 72.3MTRS, WIDTH 23.9MTRS, HEIGHT 3.9MTRS, ORIENTATION 034/214 DEGS. SCOUR DIMENSIONS LENGTH 20MTRS, TOWARD 180 DEGS. WRECK SITS ON ITS HULL, BROKEN UP AND PARTLY BURRIED. STRONG MAGNETIC ANOMALY. (MMT, HI1473). AMEND DW 16.2MTRS IN REVISED POSITION.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: BROKEN UP AND PARTLY BURRIED
Position: 53 44.693 N,0 15.878 E