Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack City of brisbane, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 51 32.379 N,1 22.312 E (51.7619167, 1.5857333)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: CITY OF BRISBANE
Länge141.1 meter, Breite: 18 meter, Tiefgang: 9.4, Tonnage 8006 ton
Last: general and mixed goods
Ursache: Built in 1920 by swan hunter, wigham richardson & gemmel ltd, beverley. owned at time of loss by ellerman lines ltd. three boilers, two s turbines. passage port pirie for london. cargo of 2000 tons lead ingots, tinned fruit, wool, flour and frozen food. bombed and set on fire. beached on the s end of long sand, still burning. metals salvaged and vessel later dispersed. (sibi).
Jahr der Registrierung: 1940
Wassertiefe über dem Wrack: 4 meter, Höhe über dem Meeresboden: 67 cm
Bekannt seit: 1940, zuletzt detektiert: 2021
Detailmessungen/Kartographie: H0771/40 25.9.40 INS ST.
- NM 2316/40. H0748/40 13.8.40 HULL WELL ABOVE HW. FUNNEL STANDS 50FT ABOVE HIGH WATER. LYING 024/204 DEGS. LENGTH 463FT. (CAPTAIN M/S SHEERNESS 11.8.40). H0748/40 25.8.42 SWEEP OF KNOCK DEEP 21.8.42. DRIES 8FT. NO MAST VISIBLE. (CAPTAIN M/S SHEERNESS 23.8.42). H0748/40 9.4.47 INS G CON BUOY 172DEGS 1.5CABLES FROM WRECK. (THNM 34/47).
- NM 898/47. H0748/40 29.9.49 SALVAGE IN PROGRESS. - TNM 2148/49. H0748/40 27.10.49 SALVAGE SUSPENDED.
- NM 2289/49. H0748/40 17.6.50 SALVAGE OPERATIONS IN PROGRESS. (RISDON BEAZLEY). - TNM 1153/50. H0748/40 20.11.50 SALVAGE DISCONTINUED. (RISDON BEAZLEY). - TNM 2235/50. H0748/40 11.1.52 SALVAGE OPERATIONS COMPLETED. (RISDON BEAZLEY).
- NM 60/52. H3489/54 29.5.54 DISPERSED BY PRIVATE CONTRACTORS TO WITHIN 1FT OF THE SEABED TOWARDS THE END OF 1951. (TH 27.5.54). AMEND TO F.
- NM 1642/54. H1331/60 12.7.60 NO TRACE BY E/S OR A/S CONSIDERED TO BE NON EXISTANT. (HMS ENTERPRISE, SEP/NOV 1959). H351/67 25.1.67 NOT SEARCHED FOR. (ISC ROS 22.12.66). H4525/69 31.7.69 LEAST E/S DEPTH 4.2 IN GEN DEPTH 5MTRS. SCOUR 7.4MTRS. POSN 513219N, 012224E [OGB] USING HIFIX [2 LOP]. (HMS ENTERPRISE, HI 135/69). H1428/74 3.7.74 POSN 513218N, 012221E [OGB] USING HIFIX [2 LOP]. FOUND BY WIRE DRAG SWEEP IN 3.8MTRS. NO SCOUR. BOTTOM WIRE FOULED IN SEVERAL PLACES OCCURING IN ENE/WSW DIRN BUT WIRE CAME CLEAR OF OBSTNS. RETAIN AS FOUL. (PLA WK REPORT NO 11/74). NCA. H1428/74 9.6.80 LOCATED IN 513219N, 012222E [OGB] USING HIFIX [2 LOP]. SWEPT CLEAR AT 3.7MTRS, FOUL AT 4.0MTRS. IN GEN DEPTH 4.0MTRS. DEPTH OF SCOUR 7MTRS. SCATTERED WRECKAGE ON UNEVEN SEABED. (PLA WK REPORT MAPLIN 4/80). NCA. HH244/410/03 24.4.96 REPEAT OF DETAILS ABOVE. (PLA LIST OF WRECKS/OBSTNS DTD MARCH '96).
- NM 1738/96. SEP 2021/325693 03.12.21 LOCATED IN 5132.378N, 0123.312E [WGD]. LEAST M/B DEPTH 3.61MTRS. SHOALEST DEPTH ~75MTRS NE OF CHARTED FEATURE. (PLA SURVEY 03/11/2021 AND PLA H-102). AMEND DEPTH AND LOCATION OF CHARTED WRECK.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: SCATTERED WRECKAGE
Position: 51 32.379 N,1 22.312 E