Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Dalryan, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 51 28.833 N,1 22.322 E (51.7619167, 1.5857333)
Öffne die Wasserkarte dieses Gebiets in einem großen Fenster
Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: DALRYAN
Länge122.5 meter, Breite: 16.5 meter, Tiefgang: 7.3, Tonnage 4558 ton
Last: chemicals
Ursache: Steel vessel. single shaft. passage avonmouth for ipswich. mined.
Jahr der Registrierung: 1939
Wassertiefe über dem Wrack: 16 meter
Bekannt seit: 1939, zuletzt detektiert: 2006
Detailmessungen/Kartographie: H0215/39 14.12.39 INS DW. (HMS FRANKLIN). - FNM 2807/39. H10506/39 6.1.40 H10506/39 6.1.40 WRECK REPORTED BY HMS BITTERN. H0215/39 1.3.40 H0215/39 1.3.40 G CAN BUOY LAID CLOSE N OF WRECK. (TH). - FNM 527/40. H0215/39 28.4.40 H0215/39 28.4.40 INS DW & G CAN BUOY.
- NM 1074/40. H0215/39 13.6.41 H0215/39 13.6.41 AMEND POSN. - NM 1364/41. H0215/39 5.10.42 H0215/39 5.10.42 POSITIONED BY HSA. LIES VERY CLOSE TO WRECK OF GIRASOL, ABOUT 0.5 CABLES EAST. (HMS ST TUDNO, 4.10.42). H0215/39 30.10.42 H0215/39 30.10.42 AMEND TO WK 5FMS 3FT.
- NM 2397/42. H0215/39 25.10.45 H0215/39 25.10.45 AMEND TO WK 8FMS.
- NM 3412/45. H0215/39 4.6.59 H0215/39 4.6.59 SWEPT AFTER DISPERSAL. CLEAR AT 49FT, FOUL AT 50FT. (CAPTAIN M/S SHEERNESS). H926/62 15.3.62 H926/62 15.3.62 LEAST E/S 56FT. GENERAL DEPTH 81FT. SCOUR 100FT. POSN BY DECCA. (ISS 1961). H926/62 21.8.67 H926/62 21.8.67 SWEPT CLEAR 49FT, FOUL 50FT. LEAST E/S DEPTH 59FT, SEABED 74FT. SCOUR 78FT. A LARGE GROUP OF WRECKS. FISHERMANS FLOATS CAME TO THE SURFACE HAVING BEEN CUT LOOSE BY THE SWEEP WIRE AND MAY CAUSE FALSE FOULS. (HMS ENTERPRISE, 4.7.67). AMEND WK SW 8FMS 1FT. BR STD. 27.1.69 27.1.69 INS 8FMS [LAT]. NE 1607. H2207/70 28.9.70 H2207/70 28.9.70 SHOWN AS SOUNDING 19.4MTRS [10FMS 3FT] ON ISS SURVEY DTD 5.11.69 [K5753/1]. NOT MENTIONED ON WRECK LIST, PROBABLY PART OF ADJACENT WK. 27.9.73 27.9.73 AMEND TO WK SW 14.6MTRS. H4435/74 13.11.74 H4435/74 13.11.74 EXAM'D IN 512849N, 012225E [OGB] USING HIFIX [2 LOP]. SWEPT CLEAR 14.9MTRS, FOUL 15.2MTRS. GEN DEPTH 22MTRS. SCOUR 29MTRS. LEAST E/S DEPTH 15.9MTRS. (PLA WRECK REPORT 31/74, DTD 29.8.74). BR STD. 2.3.07 SEP 2008/00002461 2.3.07 EXAM'D 13.7.6 IN 5128.833N, 0122.322E [WGD] USING DGPS. LEAST M/B DEPTH 15.35 IN GEN DEPTH 16.8MTRS. SCOUR 1.6MTRS DEEP. SMALL AREA OF WRECKAGE WITH DISTINCT SCOUR. AREA SHOALING. RETAIN WK SW 14.9MTRS. (PLA WK REPORT 207-33 DTD 11.1.07). RETAIN WK SW 14.9MTRS IN REVISED POSN. BR STD.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: SMALL AREA OF WRECKAGE WITH DISTINCT SCOUR
Position: 51 28.833 N,1 22.322 E