Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Mangalore (part of)(possibly), die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 53 35.168 N,0 4.574 E (53.56915, 0.0936)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: MANGALORE (PART OF)(POSSIBLY)
Länge146.4 meter, Breite: 19.4 meter, Tiefgang: 10.8, Tonnage 8886 ton
Last: foodstuffs: solid,general and mixed goods,natural fibres and materials in general: unprocessed and products,ore
Ursache: built in 1920 by c connell & co ltd, glasgow. onwed at time of loss by t & j brocklebank ltd. two boilers, turbine engines of 1147hp. ?twin shaft. passage calcutta for london & hull to the tees. general cargo of 1750 tons manganese ore, gunnies, animal meal, desiccated coconut, jute & bones. mined & sank 1.5m off spurn lt ho.
Jahr der Registrierung: 1939
Wassertiefe über dem Wrack: 12 meter, Höhe über dem Meeresboden: 110 cm
Bekannt seit: 1939, zuletzt detektiert: 2012
Detailmessungen/Kartographie: H0193/39 1.12.39 H0193/39 1.12.39 ST LIES 288DEGS, 1.5M FROM SPURN LT HO. (TH). - PFNM 2732/39. H0146/39 27.12.39 H0146/39 27.12.39 ST LIES 288DEGS, 1.5M FROM SPURN LT HO, MASTS AND SUPERSTRUCTURE SHOWING. MARKED BY G SPH BUOY CLOSE NW. (CASUALTY LIST, 10.12.39). - FNM 2882/39. H0146/39 2.2.40 H0146/39 2.2.40 ST LIES 287DEGS, 1.57M FROM SPURN LT HO. (HUMBER CONSERVANCY BOARD). - FNM 167/40. H0193/39 14.3.40 H0193/39 14.3.40 ST LIES 286DEGS, 1.5M FROM SPURN LT HO. MARKED BY G SPH BUOYS CLOSE NW & SE. (ADMIRALTY).
- NM 663/40. H0193/39 17.6.46 H0193/39 17.6.46 ST NOW MARKED BY G SPH LT BUOY, FLG, 135DEGS 1C FROM WK. (HUMBER NM 25/46).
- NM 2024/46. H4984/47 30.7.47 H4984/47 30.7.47 FIXED AS A DRYING WK DURING 1946 SURVEY. AN EXTENSIVE SWEEP WAS CARRIED OUT 0-2FT ABOVE THE BOTTOM & NO TRACE WAS FOUND. THE DEEP SCOURS SHOWN ON 1946 SURVEY HAVE DISAPPEARED & NOW THERE IS GEN SEA DEPTH OF 46FT IN 533509N, 000436E (OR 285DEGS, 1.603M FROM SPURN PT LT HO). (HMS SCOTT, JUNE 1947).
- NM 2004/47. H0193/39 31.10.47 H0193/39 31.10.47 LT BUOY REMOVED. (HUMBER NM 53/47).
- NM 2869/47. 15.3.62 15.3.62 NOW CHARTED AS FOUL. (AUTHORITY NOT STATED). NE 1188. 16.9.77 16.9.77 SHOWN AS FOUL ON BTDB SURVEY K5557 [1976]. HH091/178/01 3.3.08 HH091/178/01 3.3.08 NOT LOCATED BY M/B. PROBABLY COVERED BY SEABED. (HMSML GLEANER, HI 1178). DELETE. BR STD. 30.1.13 30.1.13 LOCATED IN 5335.168N, 0004.574E [WGD]. LEAST M/B DEPTH 11.31MTRS. (SDC BATHY REPROCESSING OF HI 1400, HMSML GLEANER). PROBABLY DEBRIS. INS AS FOUL 11.3MTRS.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: PROBABLE WRECKAGE
Position: 53 35.168 N,0 4.574 E