Wrack: Harlyn (probably) (Steam ship)

Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Harlyn (probably), die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 51 59.095 N,1 37.393 E (51.7619167, 1.5857333)

Data vector-map: © OpenStreetMap

 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

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Schiffswrack-Details

Name: HARLYN (PROBABLY)

Länge74.7 meter, Breite: 11.3 meter, Tiefgang: 5.5, Tonnage 1794 ton
Last: coal

Ursache: Built in 1915 by w grey & co ltd. owned at time of loss by harrisions (london) ltd. two boilers, triple expansion engine of 202hp, single shaft. passage the tyne for london. cargo coal. struck a mine laid by uc-11 and sank 4m sw of shipwash ltv with loss of 2 lives. (ww1sl)

Jahr der Registrierung: 1916

Wassertiefe über dem Wrack: 9 meter, Höhe über dem Meeresboden: 144 cm

Bekannt seit: 1916, zuletzt detektiert: 20190629

Detailmessungen/Kartographie: SUNK 4M SW OF SHIPWASH LTV. POSN 515912N, 013730E, APPROX. (WW1SL). H3186/73 24.5.73 LOCATED IN 515903N, 013734E [OGB] USING HIFIX [2 LOP]. LEAST E/S DEPTH 4.8 IN GEN DEPTH 6.4MTRS. SCOUR 12.5MTRS. GOOD SONAR CONTACT BUT POSSIBLY BANK. (HMS ENTERPRISE). BR STD. H3186/73 21.2.79 EXAM'D 10.10.78 IN 515902N, 013730E [OGB] USING HIFIX/6 [2 LOP]. LEAST E/S DEPTH 4.4 IN GEN DEPTH 5-11MTRS. SCOUR 11-14MTRS. LIES NNW/SSE AND IS ABOUT 200FT LONG, GIVING STRONG SONAR RESPONSE FROM ALL DIRECTIONS. (HMS ENTERPRISE). BR STD. H1940/80 31.3.82 EXAM'D 5.11.81 IN 515904N, 013731E [OGB] USING HIFIX/6 [2 LOP]. LEAST E/S DEPTH 4.6 IN GEN DEPTH 8 TO 9MTRS. SCOUR DEPTH 1.1MTRS. LENGTH APPROX 105MTRS, LYING MAINLY NE/SW. LIES ON W SIDE OF SANDBANK. (SOISS, HI 9). NCA. H4027/86 3.11.87 EXAM'D 9.7.87 IN 515904N, 013733E [OGB] USING TRISPONDER [4 LOP]. LEAST E/S DEPTH 4.7 IN GEN DEPTH 6 TO 7MTRS. SCOUR DEPTH 15.2MTRS. DCS3 LENGTH 95MTRS, WIDTH 15MTRS. LYING 135/315 DEG AND POSSIBLY BROKEN IN TWO. GIVES LARGE MAGNETIC ANOMALY, BUT NO SONAR HEIGHT. RETAIN AS CHARTED. (NP 1016, HI 376). NCA. HH090/667/01 13.12.95 EXAM'D 22.6.95 IN 515905.22N, 013726.03E [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 10.0 IN GEN DEPTH 10.0MTRS. NO SCOUR. NO DCS3 HT. LENGTH 83MTRS, WIDTH 15MTRS. LIES 140/320 DEGS. LIES UPRIGHT AND BURIED, COPLANAR WITH THE SEA FLOOR. CHART AS FOUL. (OCEONICS, HI 667). NCA, RETAIN AS CHARTED. SEP 2019/000272653 22.11.19 EXAM'D 29.06.19; IN 5159.095N, 0137.393E [WGD]. LEAST M/B DEPTH 4.2MTRS IN GEN DEPTH 9MTRS, LENGTH 87MTRS, WIDTH 60.9MTRS, HEIGHT 5.2MTRS, ORIENTATION 144/324 DEGS. SCOUR LENGTH 22MTRS, WIDTH 25.47MTRS, 2.83MTRS DEEP, TOWARDS 232 DEGS. DEGRADED WRECK LYING UPRIGHT AND BURIED. SCOUR AT THE FRONT OF THE WRECK. BROKEN IN THE MIDDLE AND LIES AT AROUND 100 DEGREE ANGLE. (CLINTON MARINE, HI 1584). AMEND DW 4.2MTRS IN REVISED POSN.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: WELL BROKEN UP

Position: 51 59.095 N,1 37.393 E

 

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