Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Artemisia, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 52 51.697 N,1 36.27 E (52.7959833, 1.6965)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: ARTEMISIA
Länge128 meter, Breite: 16.5 meter, Tiefgang: 10.4, Tonnage 6507 ton
Last: ballast
Ursache: Ex-antar. built in 1920 by w doxford & sons, sunderland. owned at time of loss by h m thomson. three boilers, triple expansion engine of 565 nhp, single shaft. machinery by w doxford. passage london for the tyne and bahia blanca. boumbed and sunk by german aircraft. two men killed. (sibi & dods).
Jahr der Registrierung: 1941
Wassertiefe über dem Wrack: 22 meter, Höhe über dem Meeresboden: 100 cm
Bekannt seit: 1941, zuletzt detektiert: 2015
Detailmessungen/Kartographie: H01121/41 26.7.41 SUNK IN 525140N, 013618E, MAST SHOWING 13FT AT HW. (FOIC YARMOUTH). CHART AS DW IN 525140N, 013618W.
- NM 1671/41. INS G CONL LT BUOY, FL.G.10S, CLOSE NW OF WK. (AUTHORITY NOT STATED). - TFNM 1748/41. 14.10.41 INS BUOY AS ABOVE. - FNM 2415/41. 7.8.48 SWEPT AFTER DISPERSAL IN 525141N, 013624E. CLEAR AT 46FT, FOUL AT 47FT. LEAST E/S DEPTH 55FT IN GEN DEPTH 70FT. (HMS SHARPSHOOTER, 27.7.48). AMEND TO WK 7FMS 4FT IN 525141N, 013624E & DELETE BUOY.
- NM 1712/48. 23.6.69 AMEND TO SW 7FMS 4FT. (HMS SHARPSHOOTER, 1948). BR STD. H3542/68 23.6.70 LOCATED BY DIVERS IN JUNE 1970. POSN CONFIRMED. WK LIES E/W, UPRIGHT WITH BOWS SLIGHTLY DOWN. BOWS SEVERELY DAMAGED AND SHAPELESS MATERIAL HEAPED ON SEABED. PORT MIDSHIPS DAMAGED, REST OF HULL INTACT. MOST OF DECKING INTACT. NO MASTS, DERRICKS OR FUNNELS. MIDSHIPS ISLAND COLLAPSED WITH ENGINE ROOM EXPOSED AND FULL OF DEBRIS. HOLDS APPEAR FULL OF SAND & MUD. (R EDMONDS, DS5, 18.6.70). H1270/71 18.11.71 DISPERSED SUBSEQUENT TO SINKING. (E GILES, UNDERMARINE OPS LTD, 13.10.71). 14.3.73 CHART AS WK SW 13.8MTRS [LAT]. NC 106. H1952/80 24.1.83 EXAM'D 5.8.81 IN 525140N, 013623E [OGB] USING HIFIX [2 LOP]. SWEPT CLEAR AT 13.1MTRS, FOUL AT 14.1MTRS. LEAST E/S DEPTH 16.9MTRS. SCOUR DEPTH 3MTRS. DCS3 HT 9MTRS. LENGTH 137MTRS APPROX, APPARENTLY INTACT LYING 080/260DEGS. (SOISS, HI 22). AMEND SW 13.1MTRS IN REVISED POSN.
- NM 708/83. HH242/550/04 30.11.93 EXAM'D 15.7.93 IN 525140N, 013622E [OGB] USING SYLEDIS [4 LOP]. SWEPT CLEAR AT 15MTRS, FOUL AT 15.4MTRS. LEAST DEPTH 15.4MTRS IN GEN DEPTH 22MTRS BY E/S. SCOUR DEPTH 2.5MTRS. DCS3 HT 4.8MTRS, LENGTH 130MTRS, BREADTH 30MTRS. PARTIALLY BROKEN LYING 100/280DEGS. (OCEONICS (UK) LTD, HI 22). AMEND SW 15MTRS IN REVISED POSN.
- NM 4369/93. SEP 2015/000041896 21.5.15 LOCATED IN 5251.697N, 0136.270E [WGD]. LEAST M/B DEPTH 16.06MTRS. LENGTH 135MTRS, WIDTH 30MTRS, HT 6MTRS. LIES 100/280 DEGS. (GARDLINE GEOSURVEY HI1427). AMEND DW 16.0MTRS IN REVISED POSN.
Quelle: UK Hydrographic Office
Position: 52 51.697 N,1 36.27 E