Wrack: Salvus ii (Steam ship)

Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Salvus ii, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 53 5.936 N,1 26.833 E (53.0506667, 1.1718667)

Data vector-map: © OpenStreetMap

 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

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Schiffswrack-Details

Name: SALVUS II

Länge121.9 meter, Breite: 16.8 meter, Tiefgang: 7.6, Tonnage 4815 ton
Last: ballast

Ursache: Built in 1928 by the northunberland sb co ltd, northumberland. owned at time of loss by tempus shipping co ltd. three boilers, triple expansion engine of 432hp, single shaft. passage london for halifax. in ballast. bombed by german aircraft. broke in two and sank. 4 men lost.

Jahr der Registrierung: 1941

Wassertiefe über dem Wrack: 31 meter, Höhe über dem Meeresboden: 138 cm

Bekannt seit: 1941, zuletzt detektiert: 2018

Detailmessungen/Kartographie: H01326/41 10.4.41 BOMBED IN 530500N, 012700E. SANK IN TWO PARTS. (C IN C NORE, 5.4.41). H01326/41 18.7.41 OROPESA SWEEP CLEAR AT 13FT [LWS]. LIES IN 15FMS HEADING 322/142 DEG. LEAST E/S DEPTH 19FT. SCOUR 6FT. POSN 530548N, 012705E. (HMS FRANKLIN, 27.6.41). INS AS WK 2FMS.

- NM 1671/41. H01326/41 18.7.41 INS G SPH BUOY, FL G 10S, 100 DEG 2 CABLES FROM WK. - TFNM 1679/41. H01326/41 28.3.49 EXAM'D AFTER DISPERSAL. SWEPT CLEAR BY OROPESA AT 48FT. LEAST E/S DEPTH 90 IN GEN DEPTH 86FT. SCOUR DEPTH 100FT. POSN 530550N, 012703E. (HMS SHARPSHOOTER, 9.2.49). AMEND TO WK 8FMS.

- NM 645/49. 8.3.72 AMEND TO WK 14.3MTRS [LAT]. NC 105. H2496/72 5.6.72 DIVED. IN AN UNUSUAL STATE WITH ENGINE ROOM IN HOLE IN SEABED HAVING BEEN CUT OUT OF WK. PART OF BRIDGE LIES TO ONE SIDE OF HOLE WHICH IS ABOUT 18FMS DEEP. (E GILES, UNDERMARINE OPS, 10.4.72). HH090/524/01 9.1.92 EXAM'D 21.7.92 IN 530554.1N, 012657.5E [OGB] USING SYLEDIS. SWEPT CLEAR AT 25.3, FOUL AT 25.5MTRS. LEAST E/S DEPTH 25.3 IN GEN DEPTH 28MTRS. SCOUR 4.5MTRS DEEP. LIES IN TWO PARTS. SHOALEST IS 50MTRS LONG, 15MTRS WIDE AND ORIENTATED 315/145 DEG. THE SECOND PART LIES 73MTRS SE OF FIRST AND IS 80MTRS LONG, 15MTRS WIDE, ORIENTATED 040/220 DEG. SCOURING HAS TAKEN PLACE AROUND BOTH PARTS OUT TO ABOUT 60MTRS. (LAND & MARINE, HI 531). BR STD. SEP 2018/000212985 10.9.18 EXAM'D 30.3.18 IN 5305.936N, 0126.833E [WGD]. LEAST W/C DEPTH 24.83MTRS IN GEN DEPTH 31MTRS, LENGTH 58.9MTRS, WIDTH 17.5MTRS, HEIGHT 4.8MTRS, ORIENTATION 138/318 DEGS. SCOUR DIMENSIONS LENGTH 115.7MTRS, 2.5MTRS DEEP, TOWARD 152 DEGS. BROKEN IN TWO AND PARTIALLY BURIED.(GARDLINE, HI 1515). AMEND TO DW 24.5MTRS IN REVISED POSN.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: IN TWO PARTS, LENGTH IS TOTAL, SCOUR AROUND BOTH PARTS

Position: 53 5.936 N,1 26.833 E

 

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