Wrack: St michan (possibly) (Trawler)

Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack St michan (possibly), die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 53 32.4 N,5 43.8 W (53.625166666667, -5.4926666666667)


 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

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Schiffswrack-Details

Name: ST MICHAN (POSSIBLY)

Jahr der Registrierung: 1918

Wassertiefe über dem Wrack: 73 meter, Höhe über dem Meeresboden: 90 cm

Bekannt seit: 1918, zuletzt detektiert: 2010

Detailmessungen/Kartographie: 31.3.18 SUNK 10 MILES E OF LAMBAY IS. (A.P.KINGSTON). 12.4.18 SUNK 10 MILES E OF LAMBAY IS. (BOT MASTER). PREVIOUSLY SHOWN ON CHARTS BUT NO DETAILS NOTED. H5141/53 14.8.53 INS AS NDWPA ON NC 1411. AMENDED TO USCPA 50MTRS IN 533230N, 054430. (DATE NOT NOTED). H5982/82 8.8.83 FF (SERIOUS DAMAGE) SHOWN IN 533221N, 054351W ON KINGFISHER TRAWLING PLOTS C-PLOT C24 [1983]. H4466/81 17.11.83 WK LOCATED IN 533225N, 054342W [OGB]. LEAST DEPTH 67MTRS. (HMS FOX, HN 5/83). NCA YET. H4466/81 29.2.84 EXAM'D 29.10.83 IN 533225N, 054342W [OGB] USING HIFIX/6 [3 LOP]. LEAST E/S DEPTH 67 IN GEN DEPTH 72MTRS. SCOUR DEPTH 2MTRS. DCS3 HT 6MTRS, LENGTH 28MTRS, BEAM 6MTRS. INTACT AND UPRIGHT. ORIENTATION E/W. (HMS FOX, HI 95). APPEARS TO BE TOO LARGE TO BE A 43 TON TRAWLER. INS AS WK 66MTRS. [WGD] POSN: 5332.437N, 0543.756W. BA 44. 10.4.14 LIES IN 5332.400N, 0543.800W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 67.873 IN GEN DEPTH 73.3MTRS. LENGTH 31.0MTRS, WIDTH 8.0MTRS. (IRISH WK LIST, CV10_01). AMEND WK 67MTRS IN REVISED POSN.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: INTACT & UPRIGHT, A SAILING VESSEL

Position: 53 32.4 N,5 43.8 W

 

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