Wrack: Impulsion (Tug)

Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Impulsion, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 52 29.653 N,1 46.223 E (52.4370167, 1.7918333)

 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

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Schiffswrack-Details

Name: IMPULSION

Länge18.3 meter, Tonnage 57 ton

Ursache: 27.1.90 capsized and sank while attempting to guide mv oakham through holm channel in adverse weather conditions. (ll 27.1.90).

Jahr der Registrierung: 1990

Wassertiefe über dem Wrack: 11 meter

Bekannt seit: 1990, zuletzt detektiert: 20170714

Detailmessungen/Kartographie: HH242/353/01 30.1.90 EXAM'D 26.1.90 IN 522940N, 014618.5E [OGB] USING HSA. LEAST E/S DEPTH 1.4MTRS. MARKED BY W CARD BUOY, Q(9) 15S, LAID 100MTRS W AND E CARD BUOY, Q(3) 10S, LAID 100MTRS E. (TH, TLX DTD 26.1.90).

- NM 522/90. HH242/353/01 8.3.90 WK RAISED 23.2.90 BY KLYNE TUGS OF LOWESTOFT. SITE CLEARED OF ANCHORS AND ASSOCIATED GEAR 1.3.90. SITE FOUND TO BE CLEAR IN SUBSEQUENT E/S SEARCH. BUOYS WILL NOT BE REMOVED UNTIL 18.3.90 AT EARLIEST. (TH, 7.3.90). NCA. AWAIT REMOVAL OF BUOYS. 28.3.90 BUOYS STILL NOT WITHDRAWN. (TH, TELECON). NCA. HH242/353/01 3.4.90 BUOYS NOW WITHDRAWN. (TH, TLX DTD 1.4.90). DELETE WK AND BUOYS.

- NM 1343/90. HH090/848/01 7.6.99 NOTHING LOCATED. (NP 1016, HI 848). NCA. SEP 2017/000186964 22.4.18 EXAM'D 14.7.17; OBSERVED IN 5229.653N, 0146.223E [WGD]. LEAST M/B DEPTH 11.37MTRS IN GEN DEPTH 11MTRS. NO SCOUR. LENGTH 10.6MTRS, WIDTH 0.9MTRS, HT 0.30MTRS. WK CONSISTS OF TWO SMALL TARGETS. [EGS, HI 1545]. AMEND DW 11.4MTRS.
Quelle: UK Hydrographic Office

Position: 52 29.653 N,1 46.223 E

 

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