Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Name unknown, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 51 46.425 N,2 17.677 E (52.0243333, 2.0596167)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: Name unknown

Jahr der Registrierung: 1995

Wassertiefe über dem Wrack: 43 meter, Höhe über dem Meeresboden: 10 cm

Bekannt seit: 1995, zuletzt detektiert: 2005

Detailmessungen/Kartographie: HH090/674/01 7.11.95 HH090/674/01 7.11.95 EXAM'D 13.9.95 IN 514625.5N, 021740.6E [WGD] USING DGPS. SWEPT CLEAR 34.1, FOUL 34.6MTRS. LEAST E/S DEPTH 34.3 IN GEN DEPTH 43MTRS. LENGTH 75MTRS, WIDTH 15MTRS. LIES 010/190 DEGS. LARGE MAGNETOMETER DEFLECTION. BROKEN INTO TWO PIECES, MAIN BODY OF WK LIES TO THE N, SOME 50MTRS LONG AND ORIENTATED 000/180 DEGS. SMALLER PIECE OF WRECKAGE 40MTRS LONG AND 15MTRS WIDE, ORIENTATION 060/240 DEGS LIES 5MTRS FURTHER S. (NP 1008, HI 674). BR STD. HH351/100/21 12.8.05 HH351/100/21 12.8.05 DIVED IN LISTED POSN. WK IS IN TWO PARTS. S PART (STERN) IS ON ITS PORT SIDE WITH ONE MAST EVIDENT AND DISAPPEARING INTO THE SEABED. SUBSTANTIAL DAMAGE NEAR THE BREAK POINT AT THE N END. N PART (BOWS) LIES APPROX 15MTRS AWAY AND IS COMPLETELY INVERTED WITH TWO BOILERS SEEN AT THE W END. BOTH PARTS FORM ALMOST A 'T' ON THE SEABED. ONE PIECE OF CROCKERY HAD GOVERNMENT 'BROAD ARROW' ON IT. EVIDENCE OF SHELLS/CORDITE ON THE WK. BELIEVED TO BE BRITISH, PROBABLY FROM WW1 AND POSSIBLY A TORPEDO VICTIM. (A PAYTON, EMAIL DTD 1.8.05). NCA.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: IN TWO PARTS, MAIN PART TO N, S PART 5MTRS AWAY

Position: 51 46.425 N,2 17.677 E

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