Wrack: Playa de finisterre (Motor vessel)

Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Playa de finisterre, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 17.964 N,0 34.908 E (50.3947333, 0.3180167)

Data vector-map: © OpenStreetMap

 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

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Schiffswrack-Details

Name: PLAYA DE FINISTERRE

Länge71.6 meter, Breite: 11 meter, Tiefgang: 2.1, Tonnage 589 ton
Last: metal: concentrate and products

Ursache: 16.2.82 sank following collision with danish m tanker 'svengulf maersk', whilst en route bilbao to rotterdam. (ll, 13 & 16.2.82).

Jahr der Registrierung: 1982

Wassertiefe über dem Wrack: 43 meter, Höhe über dem Meeresboden: 40 cm

Bekannt seit: 1982, zuletzt detektiert: 2013

Detailmessungen/Kartographie: H4722/79 1.3.82 H4722/79 1.3.82 REPD SUNK IN 501748N, 003400E, OR 157DEGS, 30M FROM BEACHY HEAD. (DOVER MRCC, SIG DTD 12.2.82). WZ 109/82 ISSUED. H4722/79 1.3.82 H4722/79 1.3.82 MASTER OF SUNKEN VESSEL MAINTAINS HIS POSN JUST BEFORE COLLISION WAS 170DEGS, 24M FROM BEACHY HEAD. PILOT OF RAF SAR HELO BELIEVES ORIGINAL POSN QUOTED IN WZ 109 TO BE CORRECT. KEEL TO RADAR SCANNER HEIGHT GIVEN AS 10MTRS. (DOVER MRCC, SIG DTD 1.3.82). CHART AS USC PA 30MTRS IN 501748N, 003400E [OGB]. BR STD. H4722/79 11.3.82 H4722/79 11.3.82 POSN GIVEN BY MASTER OF SUNKEN VESSEL SEARCHED BY THV 'SIREN' WITHOUT RESULT. SEARCH IN 501748N, 003400E PROVIDED DEFINITE CONTACT. (TH HARWICH TLX DTD 5.3.82). NCA, AWAIT FURTHER INFO FROM THV 'SIREN'. H4722/79 7.4.82 H4722/79 7.4.82 THV 'SIREN' LOCATED OBSTN, CONSIDERED TO BE THIS WK, IN 501748N, 003430E [OGB]. LEAST DEPTH 33MTRS IN GEN DEPTH 43MTRS. NOT SWEPT. POSSIBILITY THAT FLOATING DEBRIS ATTACHED TO WK COULD GIVE LESSER DEPTH. (TELECON TH HARWICH, 7.4.82). AMEND POSN ONLY. BR STD. H4722/79 1.7.82 H4722/79 1.7.82 DIVING SURVEY 7.6.82 CONFIRMS IDENTITY OF WK. LIES ON STBD SIDE, HEADING APPROX 220DEGS [T]. POSN CONFIRMED AS CHARTED. LEAST DEPTH BY E/S, CHECKED BY DIVERS' GAUGES & HAND LEAD, WAS 125FT [38.1MTRS], IN GEN DEPTH 171FT [52.1MTRS]. SOME HATCH COVERS MISSING, AS IS PART OF STEEL & ALUMINIUM CARGO. (INGLEDEW, BROWN, BENNISON & GARRET, TLX DTD 1.7.82). AMEND TO WK 30MTRS. BR STD. HH100/351/01 20.3.89 HH100/351/01 20.3.89 SEARCHED FOR USING E/S AND MAGNETOMETER OUT TO 0.75M RADIUS FROM CHARTED POSN. NO WK DETECTED. (T W BENNETTO, 17.2.89). NCA YET. 16.9.91 16.9.91 WK LOCATED ABOUT A MILE E OF CHARTED POSN. FURTHER DETAILS TO BE FORWARDED. (C MARTIN, TELECON). NCA. HH100/351/05 5.3.92 HH100/351/05 5.3.92 LOCATED USING DECCA. LIES ACROSS TIDE AND ON ITS SIDE WITH SUPERSTRUCTURE TO W. COMMERICAL GUARD REQUESTED. (C MARTIN, TELECON 4.3.92). NCA. 11.10.93 11.10.93 'ON-TOP' GPS POSN - 501757N, 003500.5E [OGB]. (C MARTIN, TELECON 8.10.93). AMEND POSN. BR STD. 5.2.99 5.2.99 CINC DELETED. MORE THAN FIVE YEARS. 30.3.99 30.3.99 SHOWN AS WK 30MTRS IN 5018.200N, 0035.000E [EUR] ON FRENCH 6824 [3RD EDN 1998]. - OGB POSN: 5018.109N, 0035.018E. NC 2451. 29.4.13 29.4.13 SHOWN AS WK 30MTRS IN 5017.964N, 0034.908E [WGD] ON FRENCH 6824 [2006 EDN].
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: LIES ON SIDE, SUPERSTRUCTURE TO THE WEST

Position: 50 17.964 N,0 34.908 E

 

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