Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Nimrod (probably), die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 53 14.433 N,1 10.836 E (53.372983333333, 1.0462166666667)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: NIMROD (PROBABLY)
Länge49.4 meter, Breite: 8.2 meter, Tiefgang: 3, Tonnage 378 ton
Last: stone
Ursache: built in 1948 by scheeps westerbroek, weserbroek. owned at time of loss forumcastle ltd. managed by tower shipping, jersey. six cylinder oil engine of 360hp, single shaft. passage whitstable for leith. cargo stone. cargo shifted in strong winds. abandoned by crew when stbd list developed. later sank. (sibi).
Jahr der Registrierung: 1977
Wassertiefe über dem Wrack: 20 meter, Höhe über dem Meeresboden: 72 cm
Bekannt seit: 1977, zuletzt detektiert: 2018
Detailmessungen/Kartographie: H3805/72 18.11.77 WK LOCATED IN 531424N, 011036E. (TH HARWICH, TELECON). NCA YET. H4658/71 14.12.77 SURVEY ATTEMPTS INCONCLUSIVE. ANOTHER EXAMINATION TO BE CONDUCTED. G SPH BUOY, INT QKFL G, LAID 140 DEG, 1C FROM WK. (TH HARWICH, TELEX 5.12.77). NCA YET. H4658/71 16.12.77 WK EXAM'D IN 531433N, 011051E. CHAIN SWEPT CLEAR AT 18, FOUL AT 19MTRS. GEN DEPTH 23MTRS. WK BUOY WITHDRAWN. (TH HARWICH, TELEX 15.12.77). INS AS SW 18MTRS. BR STD. HH090/565/01 4.12.92 HH090/565/01 4.12.92 EXAM'D 1.10.92 IN 531424.6N, 011056.4E [OGB] USING SYLEDIS. SWEPT CLEAR AT 15.4, FOUL AT 15.8MTRS. LEAST E/S DEPTH 15.2 IN GEN DEPTH 19.5MTRS. SCOUR DEPTH 0.4MTR. DCS3 HT 4.3MTRS, LENGTH 70MTRS, WIDTH 20MTRS. AREA OF LARGE BROKEN DEBRIS ORIENTATED 170/350 DEG. (SEATEAM, HI 565). AMEND TO SW 15.4MTRS.
- NM 45/93. HH090/593/01 10.1.94 EXAM'D 13.8.93 IN 531424.5N, 011057.2E [OGB] USING SYLEDIS [3 LOPS]. LEAST E/S DEPTH 16.1 IN GEN DEPTH 19.5MTRS. SCOUR DEPTH 10.5MTRS. DCS3 HT 4.7MTRS, LENGTH 66MTRS, BREADTH 22MTRS. LIES 085/265 DEG, BROKEN IN TWO PARTS. (OCEONICS (UK) LTD., HI 593). NCA. 29.11.02 DIVERS REPORT THAT WHAT APPEARS TO BE THE CARGO OF YORK STONE IS STILL IN THE HOLD. ALMOST CERTAINLY THE NIMROD. (R YOUND, TELECON). NCA. SEP 2018/000212985 6.9.18 EXAM'D 25.3.18 IN 5314.433N 0110.836E [WGD]. LEAST M/B DEPTH 16.04MTRS IN GEN DEPTH 19MTRS, LENGTH 50.4MTRS, WIDTH 13.5MTRS, HEIGHT 3.9MTRS, ORIENTATION 072/252 DEGS. SCOUR DIMENSIONS LENGTH 41MTRS, 0.7MTRS DEEP, TOWARD 123 DEGS. INTACT BROKEN IN TWO AT MIDSHIPS. (GARDLINE, HI 1515). AMEND TO DW 16MTRS IN REVISED POSITION.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: BROKEN IN TWO PARTS
Position: 53 14.433 N,1 10.836 E