Wrack: Knippla (Steam ship)

Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Knippla, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 55 18.388 N,12 47.752 E (55.24, 12.8013333)

Data vector-map: © OpenStreetMap

 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

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Schiffswrack-Details

Name: KNIPPLA

Jahr der Registrierung: 1916

Wassertiefe über dem Wrack: 10 meter

Bekannt seit: 1916, zuletzt detektiert: 2019

Detailmessungen/Kartographie: H1526/16 9.3.16 WK IN 551827N, 124740E APPROX. MARKED BY G WK MARK WITH 2 G FLAGS NNE OF WK. (SWEDISH NM).

- NM 358/16. H9192/19 29.11.19 WK IN 551824N, 124742E APPROX. PROBABLY THE SAME WK. R WK BUOY, FL3S LAID IN 551800N, 124200E. (SWEDISH NM QUOTING GERMAN NM). [SEE H1210/19]. BR STD. H9570/19 16.12.19 WK 3.2MTRS IN 551820N, 124750E, WITH G WK MARK WITH 1 G FLAG 30MTRS SW. (SWEDISH NM 57/1844/19). BR STD. 22.8.73 NOW CHARTED AS WK 3.4MTRS IN 551824N, 124751E [STO]. (AUTHORITY NOT STATED). NE 2360. 10.7.80 SHOWN AS WK 3.4MTRS, MARKED BY S CARD BUOY CLOSE SSW, ON DANISH 187 [1980 EDN]. BR STD. HH100/351/12 30.7.97 DIVED ON IN LISTED POSN. WK IS WELL BROKEN, IN SOME 10MTRS OF WATER ON SANDY BOTTOM. REMNANTS LARGELY CONSIST OF METAL RIBS AND WOODEN PLANKS, WELL ENCRUSTED WITH MUSSELS. WHEELHOUSE[?] AND BOW STAND 3MTRS PROUD OF BOTTOM. ANCHOR LIES CLOSE TO PORT SIDE OF BOWS. RUDDER AND 4 BLADED PROP LIE AT STERN. (S J ROBERTS, DIVING REPORT). NCA. SEP 2015/000312367 14.1.16 SHOWN AS WK 7.5MTRS IN 5518.388N, 1247.752E [WGD] ON DANISH 132 [ED 23 CORR TO 18/12/15]. AMEND TO DW 7.5MTRS.
Quelle: UK Hydrographic Office

Position: 55 18.388 N,12 47.752 E

 

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