Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Wiema, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 51 49.057 N,5 24.063 W (51.590433333333, -5.2717666666667)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: WIEMA
Länge37.2 meter, Breite: 7 meter, Tiefgang: 3.8, Tonnage 265 ton
Last: ore
Ursache: ex-quo vadis '55. built in 1933 by gebr van diepen, waterhuizen. owned at time of loss by w belstra, groningen. four cylinder oil engine, single shaft. machinery by de industrie d & j boot, alphen. cargo shifted during a gale, developed heavy list & eventually sank.
Jahr der Registrierung: 1961
Wassertiefe über dem Wrack: 38 meter, Höhe über dem Meeresboden: 160 cm
Bekannt seit: 1961, zuletzt detektiert: 2013
Detailmessungen/Kartographie: H5890/61 30.1.62 H5890/61 30.1.62 POSN 514902N, 052354W OR 168DEG 2.18M FROM S BISHOP LT. (LL & CG ST DAVIDS). INS AS NDW. BR STD. 1.12.72 1.12.72 AMEND TO USC 8FMS. NE 1410. 18.12.72 18.12.72 AMEND TO USC 14.0MTRS. NC 1478. H1921/80 28.3.80 H1921/80 28.3.80 LOCATED IN 514903N, 052402W [OGB] USING HIFIX [2 LOP]. LEAST E/S DEPTH 31.1 IN GEN DEPTH 37 MTRS. HYDROSEARCH - DEPTH BY VERTICAL HT 30.2MTRS, BY SHADOW HT 30MTRS. LYING 159/339 DEG, BOW NW. LENGTH 44.4MTRS, BEAM 8MTRS. SCOUR 2.5MTRS. UPRIGHT. HAS 2 HOLDS WITH HATCH COVER OPEN. NOT SWEPT AS 30MTR SANDWAVES CLOSE N. (HMS BULLDOG, HI 52/80). AMEND TO WK 30MTRS. BR STD. H5002/72 19.11.80 H5002/72 19.11.80 WK EXAM'D 30.5.78 IN 514902N, 052400W [OGB] USING HIFIX [2 LOP]. LEAST E/S DEPTH 34 IN GEN DEPTH 37MTRS. DCS3 HT 4.2MTRS. NO SCOUR. LYING APPROX 155/335 DEG, IN AREA OF SANDWAVES. (HMS WOODLARK, HI 71B/78). NCA. HH100/351/12 10.10.96 HH100/351/12 10.10.96 WK SITS UPRIGHT ON THE BOTTOM, STANDING 3-5MTRS PROUD. THE BRIDGE IS NO LONGER THERE. THERE IS A LARGE SCOUR AROUND THE STERN. PROPELLOR HAS BEEN REMOVED. WRECKAGE LIES AMIDSHIPS ON THE STBD SIDE. (S ROBERTS). 20.2.13 20.2.13 EXAM'D 8.5.12 IN 5149.057N, 0524.063W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 35.36 IN GEN DEPTH 38MTRS. LEAST W/C DEPTH 32.72MTRS. SCOUR 0.8MTR DEEP (SIC) EXTENDS 100MTRS TO NE. LENGTH 42MTRS, WIDTH 6MTRS, HT 0.8MTR. (SIC). STRONG MAGNETIC ANOMALY. COMPLETE. (EMU, HI 1365). AMEND WK 32MTRS IN REVISED POSN. 3.4.13 3.4.13 LEAST M/B DEPTH 31.89 IN GEN DEPTH 38.4MTRS. SCOUR 1.9MTRS DEEP EXTENDS 25MTRS TOWARDS 080 DEGS. LENGTH 37MTRS, WIDTH 7MTRS, HT 3.5MTRS. LIES 160/280 DEGS. (EMU, HI 1365, REPLY TO APPRAISAL). AMEND WK 31MTRS.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: UPRIGHT, INTACT, BOWS NNW, BRIDGE MISSING
Position: 51 49.057 N,5 24.063 W