Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Ursa (probably), die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 28.197 N,3 0.653 W (50.469950, -3.010883)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: URSA (PROBABLY)

Länge82.3 meter, Breite: 11.3 meter, Tiefgang: 5.8, Tonnage 1740 ton
Last: coal

Ursache: built in 1902 by grangemouth & greenock dockyard co. owned at the time of loss by b ingelsson. passage penarth for rouen. torpedoed by ub-104. (ww1sl, dods & sibi).

Jahr der Registrierung: 1918

Wassertiefe über dem Wrack: 45 meter, Höhe über dem Meeresboden: 165 cm

Bekannt seit: 1918, zuletzt detektiert: 2015

Detailmessungen/Kartographie: H8203/19 SUNK 15M E BY N FROM BERRY HEAD. H6391/19 CHARTED AS WK [OLD SYMBOL] ON BA CHARTS 3315 & 2620. (AUTHORITY NOT STATED). H2537/28 AMENDED TO DW PA (1917). (AUTHORITY NOT STATED). BR STD. H3971/52 4.7.52 WK IN 502810N, 030030W USING HSA. SWEPT CLEAR AT 19FMS, FOUL AT 20FMS. LEAST E/S DEPTH 121FT IN GEN DEPTH 26FMS. SEABED HARD WITH SAND COVERING. LENGTH 300FT. LIES N/S & IS A GOOD SONAR CONTACT. (HMS SCOTT, SCES, DTD 25.6.52). AMEND TO WK 19FMS. BR STD. H3950/70 21.5.71 NOW CHARTED AS SW 34MTRS. (AUTHORITY NOT STATED). NC 3315. H1310/80 16.12.80 WK IN 502810N, 030030W REPORTED KNOWN LOCALLY AS 'PORTLAND'. BOWS HAVE BLOWN APART & GALLEY IS TOWARDS STERN ON STBD SIDE, WHICH INDICATES HULL & STERN HOUSING ARE VIRTUALLY COMPLETE. (W E BUTLAND, BSAC RECORDS OFFICER, DTD 14.11.80). NCA. H5982/82 12.1.83 WK SHOWN IN 502808N, 030034W USING DECCA. (KINGFISHER CHART K(SW1 & 2. 1982). NCA YET. H2923/83 21.12.84 EXAM'D 26.7.84 IN 502809N, 030035W [OGB] USING SYLEDIS. SWEPT CLEAR AT 32.0MTRS, FOUL AT 32.5MTRS. LEAST E/S DEPTH 35.4 IN GENERAL DEPTH 45MTRS. SCOUR 1MTR DEEP. DCS3 HT 10MTRS, LENGTH 70MTRS, APPROX. LYING N/S WITH BOWS S AND DETACHED FROM HULL AND LYING TO THE E. (GARDLINE SURVEYS, HI 202). AMEND TO SW 32MTRS IN REVISED POSN. BR STD. HH100/351/01 10.10.89 WK IN THIS POSN IS A '3 ISLAND' SS. THIS & ITS LARGE SIZE SEEM TO INDICATE THAT THIS IS NOT THE 'W H DWYER', WHICH HAD HER MACHINERY AFT. (C DAVIES, DTD 19.6.89). NCA. HH100/351/09 29.6.95 THOUGHT TO BE PROBABLY THE WRECK OF THE 'URSA'. (N CHIPCHASE). NCA. SEP 2015/000019320 6.7.15 EXAM'D 12.3.15 LEAST M/B DEPTH 36.28MTRS IN 5028.197N, 0300.653W [WGD], GEN DEPTHS 45MTRS. LENGTH 92.3MTRS, WIDTH 17.7MTRS, HEIGHT 8.8MTRS. ORIENTATION 165/345 DEGS. PARTIALLY INTACT, BOW BROKEN AWAY, LISTS TO PORT. STRONG MAGNETIC ANOMALY. (MMT, HI 1453). AMEND TO NDW 36MTRS IN REVISED POSN.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: PARTIALLY INTACT, BOW BROKEN AWAY, LISTS TO PORT

Position: 50 28.197 N,3 0.653 W

Wracks in der Nähe der Niederlande
Wracks in der Nähe von Belgien
Wracks in der Nähe von Deutschland
Wracks bei Frankreich
Wracks in der Nähe von Großbritannien
Wracks vor Dänemark
Wracks vor Schweden
Wracks vor Norwegen