Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Uralar segundo (cargo debris), die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 53 43.616 N,0 21.351 W (53.7344333, -0.3266833)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: URALAR SEGUNDO (CARGO DEBRIS)

Länge72.8 meter, Breite: 11.3 meter, Tiefgang: 5.2, Tonnage 1190 ton
Last: metal: concentrate and products

Ursache: 9.12.83 built in 1973 by sa balanciaga, zumaya. owned at time of loss by naviera uralar, sa. passage santander for gunness, river trent. sank following a collision in thick fog with mv anglia, which was at anchor. crew recovered. lifted 9.12.83, declared ctl & sold for scrap. (msd).

Jahr der Registrierung: 1983

Wassertiefe über dem Wrack: 6 meter

Bekannt seit: 1983, zuletzt detektiert: 2009

Detailmessungen/Kartographie: H4006/83 18.11.83 H4006/83 18.11.83 WK LIES 222DEGS [T], 2150MTRS FROM HOLY TRINITY CHURCH, ON ITS PORT SIDE, IN GEN DEPTH 6-7MTRS. DRIES 4.3MTRS ABOVE CD. MARKED BY 2 RED CAN LT BUOYS, QR APPROX 100MTRS NE & NW OF WK. (ABP HUMBER NM 95/83 & LL, 15.11.83) GIVES POSN 534338N, 002116W.

- NM 3162/83. H4006/83 6.12.83 H4006/83 6.12.83 SALVAGE OPS COMMENCED. (ABP HUMBER NM 99/83). NCA. H0006/83 6.12.83 H0006/83 6.12.83 WK BUOYS MOVED TO 220DEG [T], 1830MTRS & 227DEGS [T], 2350MTRS FROM HOLY TRINITY CHURCH TR. (ABP HUMBER NM 99/83).NCA YET. H4006/83 11.1.84 H4006/83 11.1.84 WK REMOVED & BUOYS WITHDRAWN. WK SITE NOW FOUL. (ABP HUMBER NM 106/83).

- NM 176/84. H0007/86 13.2.86 H0007/86 13.2.86 DEBRIS, WITH LEAST DEPTH 4.9MTRS, HAS BEEN LOCATED 220.5DEG, 2180MTRS FROM HOLY TRINITY CHURCH TR. (ABP HUMBER NM 21/86).

- NM 717/86. H1327/87 13.1.88 H1327/87 13.1.88 WRECKAGE THAT REMAINS IS DESCRIBED AS CARGO DEBRIS IN ANNUAL REPORT ON RIVER HUMBER [1986]. NCA. 11.8.89 11.8.89 FOUL 4.9MTRS SHOWN ON HUMBER 8/9. NE 3497. 3.6.93 3.6.93 NOT SHOWN ON HUMBER 8/13 [CORR TO 7.5.93], SHOWN ON PREVIOUS EDN HUMBER 8/12 [CORR TO 18.5.92]. AMENDED TO ABEY. DELETE. NE 3497. 8.6.99 8.6.99 F 4.9MTRS SHOW IN 5343.600N, 0021.233W ON HUMBER 7 [22ND EDN DTD 15.5.98]. AMENDED TO LIVE. NE 3497 [AUG'98 EDN]. 2.7.99 2.7.99 SHOWN AS WK 4.9MTRS IN 5343.600N, 0021.250W [OGB] ON HUMBER 8/19 [MAR'99 EDN]. NE 3497. 12.4.06 12.4.06 EUT POSN: 5343.616N, 0021.351W. BA 3497 [INT 1554] [30TH EDN, MAR'06]. 9.3.09 9.3.09 EXAM'D 17.12.08 BY PLA CHEETAH. LEAST M/B DEPTH 4.79MTR. WRECKAGE CLEARLY VISIBLE WITH DEEP SCOUR TO THE NORTH. (J MATTHEWS, HUMBER ESTUARY SURVICES, EMAIL DTD 6.3.09). AMEND WK 4.7MTRS. BR STD.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: DEBRIS WITH DEEP SCOUR LEADING NORTH

Position: 53 43.616 N,0 21.351 W

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