Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Name unknown, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 53 8.565 N,1 59.87 E (52.8811167, 1.8525)

 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

1. Aberhill
2. Afon towy and deerwood (possibly)
3. Angele-erika
4. Blacktoft (possibly)
5. Cardanel
6. Chevington
7. Continental coaster (probably)
8. Corbrook
9. Cordene
10. Dashwood
11. English trader
12. Galatea (possibly)
13. Gallois and oxshott (possibly)
14. Georgia (for'd part)
15. Glen derry (probably)
16. Goodwood (possibly)
17. Hamsterley
18. Hector gannet
19. Hms agate
20. Hms tranio
21. Hms true accord (probably)
22. Horseferry (probably)
23. Ionian (probably)
24. Jork
25. Kentwood (probably)
26. Leelite
27. Leopold ii
28. Mount ida
29. Nimrod
30. Oakgrove
31. Onto
32. Oxshott (possibly)
33. Roine
34. Rokos vergottis
35. Roy
36. St martin
37. Vanilla (probably)
38. Waldinge
39. Walkure
40. Willowpool

 

Name: Name unknown

Jahr der Registrierung: 1967

Wassertiefe über dem Wrack: 27 meter, Höhe über dem Meeresboden: 145 cm

Bekannt seit: 1968, zuletzt detektiert: 2003

Detailmessungen/Kartographie: NO PREVOUS RECORD. H3185/67 27.11.67 H3185/67 27.11.67 WK 9FMS 1FT IN 530835N, 015958E. (AUTHORITY NOT STATED).

- NM 2294/67. H5580/68 8.8.68 H5580/68 8.8.68 LARGE WK EXAM'D 17.11.67 IN 530835N, 015958E [EUR] USING HIFIX/6 [2 LOP]. LEAST E/S DEPTH 55 IN GEN DEPTH 88FT. SCOUR DEPTH 97FT. LIES 130/310 DEG AND IS ABOUT 250FT LONG. SCOUR HAS DEVELOPED ON BOTH SIDES OF WK AT NW END. EXCELLENT SONAR CONTACT. (HMS MYRMIDON, ROS DTD 17.11.67). [OGB] POSN: 530831N, 015959E. 11.5.72 11.5.72 AMEND TO WK 16.7MTRS. NC 106. HH160/351/02 5.2.91 HH160/351/02 5.2.91 EXAM'D 17.12.90 IN 530836.7N, 015957.9E [EUR]. MIN E/S DEPTH OBSERVED 20.1MTRS BUT LEAST DEPTH NOT OBTAINED. DCS3 HT 9MTRS, LENGTH 65MTRS, BEAM 10MTRS. LIES 140/320 DEG (GRID). APPEARS TO LIE IN TWO PARTS. (BRITSURVEY, 15.1.91). NCA YET. HH090/524/01 13.1.92 HH090/524/01 13.1.92 EXAM'D 7.8.91 IN 530832.6N, 015959.3E [OGB] USING SYLEDIS. SWEPT CLEAR AT 19.1, FOUL AT 19.4MTRS. LEAST E/S DEPTH 19.9 IN GEN DEPTH 27.3MTRS. SCOUR 4MTRS DEEP. DCS3 HT 8.2MTRS, LENGTH 80MTRS, WIDTH 20MTRS. LIES 145/325 DEGS. (LAND & MARINE, HI 525). AMEND TO SW 19.1MTRS. BR STD. HH100/351/21 30.10.03 HH100/351/21 30.10.03 DIVED IN 5308.565N, 0159.870E [WGD]. CONFIRMED AS BEING BROKEN MIDSHIPS. BOTH BOW AND STERN ARE UPRIGHT AND INTACT. DATED APPROX 1942. A COLLIER. (L BARNWELL, EMAIL DTD 29.10.03). NCA. 8.2.12 8.2.12 SHOWN WITH Y CONICAL BUOY, FL 7 5 SEC, CLOSE SW ON BA 105 [EDN 7 DTD 14.1.10]. AUTHORITY FOR BUOY NOT KNOWN. 8.2.12 SEP 2012/00026670 8.2.12 BUOY DISCONTINUED. (TH LTD DTD 5.11.12). DELETE.

- NM ACTION.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: BROKEN MIDSHIPS, BOW AND STERN ARE UPRIGHT AND INTACT

Position: 53 8.565 N,1 59.87 E

 

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