Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Name unknown, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 54 19.023 N,0 10.83 W (54.31705, -0.1805)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: Name unknown
Jahr der Registrierung: 1980
Wassertiefe über dem Wrack: 50 meter, Höhe über dem Meeresboden: 63 cm
Bekannt seit: 1980, zuletzt detektiert: 20160222
Detailmessungen/Kartographie: H2534/74 30.1.80 BAD OBSTN (WK) REPD IN 541850N, 001042W. POSN BY DECCA. (KINGFISHER BOOK OF TOWS - VOL 1). NCA. HH090/730/01 17.11.97 EXAM'D 14.7.97 IN 541901.7N, 001049.5W [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 44.0 IN GEN DEPTH 50MTRS. NO SCOUR. DCS3 HT 2.8MTRS. LENGTH 77MTRS, WIDTH 20MTRS. LIES 055/235 DEGS. WELL DEFINED, BADLY BROKEN. (GARDLINE, HI 730). BR STD. 3.10.03 DIVED, CARGO INCLUDES GREEN GLASS. (S OLD/G FURSE TELECON 3.10.03). 12.7.06 WAS NAMED 'GREEN GLASS' FROM ONE PIECE OF GLASS FOUND IN 2003, HOWEVER IT HAS NO CARGO OF GREEN GLASS. DIVED BY B JOLLEY WHO NOTED TWO BOILERS & THE ENGINE LAYS OVER TO ONE SIDE. MAY HAVE BEEN DOUBLE SKINNED AS IN ONE PLACE IT WAS LIKE LOOKING DOWN A PASSAGE-WAY. (R YOUNG). NCA. SEP 2016/000007250 13.06.16 EXAM'D 22.02.16 IN 5419.023N, 0010.830W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 44.6MTRS IN GEN DEPTH 50MTRS. LENGTH 86.4MTRS, WIDTH 22.4MTRS, HT 5.5MTRS, ORIENTATION 063/243. STRONG MAGNETIC ANOMALY, PARTLY INTACT, STRUCTURE ALMOST ENTIRELY COLLAPSED. (EGS, HI 1472). AMEND NDW 44MTRS.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: Partially intact, superstructure mainly collapsed
Position: 54 19.023 N,0 10.83 W