Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Name unknown, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 54 35.065 N,0 34.541 W (54.584417, -0.575683)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: Name unknown

Jahr der Registrierung: 1975

Wassertiefe über dem Wrack: 52 meter, Höhe über dem Meeresboden: 135 cm

Bekannt seit: 1975, zuletzt detektiert: 20161213

Detailmessungen/Kartographie: H2534/74 8.4.75 FISHERMANS FASTENER (WK) IN 543448N, 003357W. POSN BY DECCA. (KINGFISHER OBSTN REPORT NO 106). INS AS USC 20MTRS. BR STD. H2534/74 4.11.81 WK LOCATED IN 543502N, 003423W [OGB] USING HIFIX. HT NO GREATER THAN 10MTRS ABOVE SEABED. (HMS IVESTON, HN 22.10.81). GEN CHARTED DEPTH 53MTRS. AMEND TO USC 40MTRS. BR STD. H1311/88 11.10.88 WK IN 543503N, 003436W REGULARLY FISHED. (M FREEMAN, 30.9.88). H6331/87 19.1.89 EXAM'D 25.6.88 IN 543503N, 003426W [OGB] USING TRISPONDER [4 LOP]. LEAST E/S DEPTH 49 IN GEN DEPTH 53MTRS. NO SCOUR. DCS3 HT 4MTRS, LENGTH 50MTRS, WIDTH 15MTRS. LIES 135/315 DEG, WELL BROKEN UP. (LAND & MARINE, HI 414B). BR STD. SEP 2017/000002822 8.5.17 EXAM'D 13.12.16 IN 5435.065N, 0034.541W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 48.98MTRS IN GEN DEPTH 52MTRS, LENGTH 44.6MTRS, WIDTH 10.6MTRS, HEIGHT 3.4MTRS, ORIENTATION 135/315 DEGS. WRECK APPEARS TO BE UPRIGHT AND INTACT, BUT IS SEVERELY DISINTEGRATED. ORIENTATED TO THE NORTHWEST, THERE IS VERY LITTLE THAT REMAINS OF THE BOW AND STERN SECTIONS. THE MOST PROMINENT FEATURES ARE THE SINGLE BOILER AND ENGINE BLOCK LOCATED MIDSHIPS. (MMT, HI 1491). AMEND NDW 48MTRS IN REVISED POSN.
Quelle: UK Hydrographic Office

Position: 54 35.065 N,0 34.541 W

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