Wrack: Name unknown
Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Name unknown, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 54 12.658 N,0 3.428 W (54.210966666667, -0.057133333333333)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
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Schiffswrack-Details
Name: Name unknown
Jahr der Registrierung: 1976
Wassertiefe über dem Wrack: 50 meter, Höhe über dem Meeresboden: 261 cm
Bekannt seit: 1976, zuletzt detektiert: 20160222
Detailmessungen/Kartographie: H4791/76 4.11.76 POSSIBLE SMALL WK LOCATED IN 541238N, 000312W [OGB] USING TRISPONDER. NOT INVESTIGATED. (DECCA SURVEY LTD). NCA. H2534/74 6.12.79 BAD OBSTN (WK) IN 541242N, 000323W [OGB]. POSN FROM DECCA. (KINGFISHER BOOK OF TOWS VOL 1). H1270/75 10.12.79 INS AS NDW IN 541238N, 000312W. BR STD. HH090/730/01 16.12.97 EXAM'D 31.5.97 IN 541239.7N, 000325.6W [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 43.9 IN GEN DEPTH 49.0MTRS. SCOUR DEPTH <1MTR. DCS3 HT 4.3MTRS. LENGTH 66MTRS, WIDTH 9MTRS. LIES 095/275DEGS. BADLY BROKEN IN TWO MAIN PARTS. SAND ENCROACHMENT OVER THE N AND S OF THE WK. SLIGHT SCOURING TO THE S OF THE WK. (GARDLINE, HI 730). AMEND TO WK 44MTRS. BR STD. 30.8.01 EUT POSN: 5412.662N, 0003.427W. NE 129. SEP 2016/000007250 07.06.16 EXAM'D 22.02.16 IN 5412.658N, 0003.428W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 43.5MTRS IN GEN DEPTH 50MTRS. LENGTH 64.8MTRS, WIDTH 13.6MTRS, HT 6.4MTRS ORIENTATION 261/081. SCOUR LENGTH 92.5MTRS, 0.6MTRS DEEP TOWARDS 309 DEGS. STRONG MAGNETIC ANOMALY, DEGRADED AND PARTIALLY BURRIED. ( EGS, HI 1472). AMEND NDW 43MTRS IN REVISED POSN.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: Appears degraded
Position: 54 12.658 N,0 3.428 W
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