Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Name unknown, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 30.756 N,2 6.511 W (50.766666666667, -13.933333333333)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: Name unknown
Jahr der Registrierung: 1987
Wassertiefe über dem Wrack: 35 meter, Höhe über dem Meeresboden: 14 cm
Bekannt seit: 1987, zuletzt detektiert: 2009
Detailmessungen/Kartographie: H1270/87 26.7.87 WK REPD LOCATED IN 503044N, 020629W [OGB]. POSN BY DECCA. (M SKELSEY). INS AS NDW. BR STD. HH100/351/02 6.4.90 SUBSTANTIAL SIZED WK LOCATED IN 503042N, 020630W [OGB] USING DECCA. HAS THREE HUGE BOILERS, MUCH BIGGER AND DISTINCTIVE THAN NORMAL. (D SAYWELL, 21.3.90). NCA. 16.10.08 DIVED 17.6.07 IN 5030.778N, 0206.513W [WGD] USING GPS. STANDS 7MTRS HIGH BY E/S, 8.8MTRS BY DEPTH GAUGE. WIDTH ESTIMATED AS 20MTRS. WK GENERALLY INTACT AND CORRECTLY ALIGNED ALTHOUGH COLLAPSING. BOW HAS BROKEN AND POINTS TOWARDS THE SURFACE, STANDING 7MTRS FROM SEABED. TWO LARGE MAIN BOILERS, FORMING THE HIGHEST PART, THE DONKEY BOILER, THE DRIVE SHAFT AND THE ENGINE ARE IN THE CORRECT POSITION. GEN DEPTH DEEPER THAN CHARTED. (G LOCKETT). AMEND WK 29MTRS IN REVISED POSN. BR STD. HH091/154/01 - SEP 2009/000108988 22.7.09 LOCATED 16.2.09 IN 5030.756N, 0206.511W [WGD] USING DGPS. LEAST M/B DEPTH 29.21 IN GEN DEPTH 35.0MTRS. NO SCOUR. LENGTH 88.9MTRS, WIDTH 30.5MTRS, HT 5.80MTRS. LIES 014/194MTRS. STRONG MAGNETIC ANOMALY. (FUGRO OSAE, HI 1154). APPARENTLY COLLAPSED. RETAIN WK 29MTRS IN REVISED POSN. BR STD.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: INTACT, COLLAPSING
Position: 50 30.756 N,2 6.511 W