Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Name unknown, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 19.44 N,2 14.052 W (50.167166666667, -11.000666666667)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: Name unknown
Jahr der Registrierung: 1975
Wassertiefe über dem Wrack: 53 meter, Höhe über dem Meeresboden: 25 cm
Bekannt seit: 1993, zuletzt detektiert: 2007
Detailmessungen/Kartographie: PREVIOUSLY THOUGHT TO BE 'SPIRAL'. SEE [18801]. 3.12.75 INS AS USC PA 16FMS IN 502000N, 021500W. NE 2649. 10.12.76 AMEND TO USC PA 30MTRS. NC 2454. HH090/533/01 27.5.93 WK EXAM'D 5.3.93 IN 501926.4N, 021403.1W [WGD] USING HYPERFIX. LEAST E/S DEPTH 47.5 IN GEN DEPTH 53MTRS. SCOUR 1MTR DEEP. DCS3 HT 5.5MTRS, LENGTH 80MTRS, WIDTH 30MTRS. LIES 025/205DEGS. MAGNETIC ANOMALY INDICATES FERROUS CONTENT OF 300 TONS. POSSIBLY THE SPIRAL. (HMS BULLDOG, HI 533). AMEND TO WK 47MTRS IN REVISED POSN. BR STD. HH100/351/17 2.10.01 DIVED 8.01 IN LISTED POSN. A SMALL, UPRIGHT, BROKEN SS MEASURING 132FT IN LENGTH. THERE IS ONE BOILER BUT THE ENGINE DOES NOT APPEAR TO BE IN THE HULL. A BOX FOUND WAS MARKED: 'STEERING COMPASS HEELING ERROR COIL - BELL PUNCH COMPANY LTD MANUFACTURERS. PAT NO 866A'. DEFINITELY NOT 'SPIRAL'. PROBABLY BELONGED TO THE ADMIRALTY. (N R CHIPCHASE). NCA. 7.9.07 FURTHER INSPECTION SUGGESTS THAT THE ENGINE WAS REMOVED PRIOR TO SINKING. COULD POSSIBLY BE A WW2 ADMIRALTY TARGET, CLOSELY ASSOCIATED WITH WEAPONS' TESTING ON THE NEARBY 'AENEAS'. (N R CHIPCHASE). NCA.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: UPRIGHT, BROKEN, DIVER GIVES LENGTH 40.2MTRS
Position: 50 19.44 N,2 14.052 W