Wrack: Name unknown (Sailing vessel)

Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Name unknown, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 15.531 N,2 50.224 W (50.302916666667, -3.1211333333333)


 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

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Schiffswrack-Details

Name: Name unknown

Jahr der Registrierung: 1945

Wassertiefe über dem Wrack: 57 meter, Höhe über dem Meeresboden: 57 cm

Bekannt seit: 1945, zuletzt detektiert: 2007

Detailmessungen/Kartographie: H113/45 28.3.45 H113/45 28.3.45 SONAR CONTACT IN 501502N, 025002W, APPROX. (PLYMOUTH LIST, 25.3.45) SONAR CONTACT IN 501500N, 025000W. (AUBD 303/437). H4638/55 22.7.55 H4638/55 22.7.55 EXAM'D IN 501528N, 025009W [OGB] USING DECCA. LEAST E/S DEPTH 27 IN GEN DEPTH 31 TO 32FMS. LIES 060/240 DEGS. GOOD SONAR RESPONSE FROM NW AND SE. (SCES/HMS SCOTT, 25.10.54). BR STD. LC 2454. HH100/351/07 16.7.93 HH100/351/07 16.7.93 THIS IS THE WK OF A LARGE STEEL SAILING VESSEL. (C DAVIES, 23.6.93).. HH100/351/14/10 26.2.99 HH100/351/14/10 26.2.99 LOCATED IN 5015.503N, 0250.135W [OGB] USING DGPS. LIES E/W. HEIGHT 5MTRS. COMMERCIAL GUARD REQUESTED FOR POSN. (M SHARP, FAX DTD 25.1.99). AMENDED TO CINC. AMEND POSITION. BR STD. HH090/961/01 11.12.03 HH090/961/01 11.12.03 EXAM'D 27.7.03 IN 5015.531N, 0250.224W [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 50.8 IN GEN DEPTH 57MTRS. NO SCOUR. LENGTH 59MTRS, WIDTH 13MTRS. DCS3 HT 7.0MTRS. LIES 057/237 DEGS. MODERATE MAGNETIC ANOMALY. INTACT. (GARDLINE, HI 961). ?ON ITS SIDE, BURIED AT ENDS. AMEND WK 50MTRS. BR STD. 13.9.05 13.9.05 CINC REMOVED, MORE THAN 5 YEARS. 24.10.07 24.10.07 THIS IS A LARGE IRON OR STEEL SV. UPRIGHT WITH BOW AND STERN FAIRLY BROKEN. TWO LARGE ANCHORS ON PORT BOW AND ONE ON THE STBD. MAST STUBS ARE IN SITU. BEAM MEASURED AT 43 FEET. HAS A CARGO OF COAL. PREVIOUSLY CONSIDERED TO BE 'BAYONNE' BUT THIS VESSEL WAS CARRYING GRAIN. (N R CHIPCHASE). NCA.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: IRON/STEEL HULL, UPRIGHT WITH BOW/STERN BROKEN

Position: 50 15.531 N,2 50.224 W

 

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