Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Name unknown, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 10.455 N,3 8.57 W (50.302916666667, -3.1211333333333)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: Name unknown
Jahr der Registrierung: 1989
Wassertiefe über dem Wrack: 61 meter, Höhe über dem Meeresboden: 76 cm
Bekannt seit: 1989, zuletzt detektiert: 2004
Detailmessungen/Kartographie: HH100/351/01 24.8.89 HH100/351/01 24.8.89 'DESTROYER BOW' REPORTED DIVED ON IN 501024N, 030820W USING DECCA. COULD BE HMS BITTERN. (C DAVIES, 19.7.89). NCA. 1.10.97 1.10.97 AFTER RECALCULATION OF DECCA POSN AMENDED TO 501024.5N, 030821.5W [OGB]. CHART AS NDW. BR STD. . HH100/351/14/10 24.2.99 HH100/351/14/10 24.2.99 SMALL WK LOCATED IN 5010.512N, 0308.464W [OGB] USING DGPS. COMMERCIAL GUARD REQUESTED FOR POSN. (M SHARPE, FAX DTD 25.1.99). AMEND TO CINC. AMEND POSITION. BR STD. HH090/912/01 9.2.01 HH090/912/01 9.2.01 LOCATED 30.7.00 IN 5010.479N, 0308.604W [WGD] USING DGPS. NOT INVESTIGATED AS NOT IN SURVEY AREA. LENGTH 45MTRS, WIDTH 13MTRS. DCS3 HT 3.1MTRS. LIES 085/265 DEGS WITH BOWS 265DEGS. MAGNETOMETER NOT AVAILABLE. WELL BROKEN WK, PROBABLY UPRIGHT. (GARDLINE, HI 912). AMEND TO WK 50MTRS IN REVISED POSN. BR STD. HH090/961/01 15.12.03 HH090/961/01 15.12.03 EXAM'D 23.6.03 IN 5010.455N, 0308.570W [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 56.8 IN GEN DEPTH 61MTRS. NO SCOUR. LENGTH 56MTRS, WIDTH 29MTRS. DCS3 HT 3.3MTRS. LIES 076/256 DEGS WITH BOW TOWARDS 256 DEGS. POOR MAGNETIC ANOMALY. WELL BROKEN AND COLLAPSED. CONSIDER ORIGINAL WK WOULD HAVE BEEN SOME 40 X 9MTRS. (GARDLINE, HI 961). AMEND WK 56MTRS. BR STD. HH100/351/21 26.8.05 HH100/351/21 26.8.05 DIVED IN LISTED POSN 11.8.04. AN OLD IRON SV, ABOUT 65MTRS IN LENGTH. THE HIGHEST POINT TO THE E IS THE CLIPPER BOW SECTION LYING ON ITS PORT SIDE. A LARGE ANCHOR LIES CLOSE BY. MIDSHIPS AREA IS A JUMBLE OF DEBRIS QUITE LOW TO THE SEABED, INCLUDING ONE OR TWO MASTS. STERN IS RECOGNISABLE AND LIES SLIGHTLY TO PORT. (N R CHIPCHASE & I TAYLOR). NCA. 18.3.08 18.3.08 CINC DELETED, MORE THAN FIVE YEARS.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: BOW E ON PORT SIDE, MIDSHIPS COLLAPSED, STERN LIES TO PORT
Position: 50 10.455 N,3 8.57 W