Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Name unknown, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 6.163 N,3 10.478 W (50.102717, -3.174633)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: Name unknown

Jahr der Registrierung: 1940

Wassertiefe über dem Wrack: 64 meter, Höhe über dem Meeresboden: 117 cm

Bekannt seit: 1940, zuletzt detektiert: 2004

Detailmessungen/Kartographie: 19.2.40 19.2.40 POSN 500600N, 031000W. (CONFID PORTSMOUTH GENERAL ORDERS). H095/39 15.1.41 H095/39 15.1.41 WESTERN APPS LIST DOES NOT INCLUDE POSN 500600N, 031000W. H03526/44 21.1.45 H03526/44 21.1.45 GOOD SONAR CONTACT IN 500600N, 031000W. (PLYMOUTH LIST). 22.7.55 22.7.55 WK 29FMS REPORTED IN 500608N, 031025W. (HMS SCOTT 1954). LC 2454. SONAR CONTACT IN 500536N, 031230W. (AUTHORITY NOT STATED).. HH100/351/14 4.3.99 HH100/351/14 4.3.99 LOCATED 12.10.98 IN 5006.138N, 0310.408W [OGB] USING DGPS. LIES NW/SE. (M SHARP, FAX DTD 25.1.99). AMEND POSN. BR STD. HH090/912/01 7.2.01 HH090/912/01 7.2.01 EXAM'D 20.8.00 IN 5006.163N, 0310.478W [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 56 IN GEN DEPTH 64MTRS. NO SCOUR. LENGTH 76MTRS, WIDTH 19MTRS. DCS3 HT 7.1MTRS. LIES 117/297 DEGS. POOR MAGNETIC ANOMALY. NO DEBRIS. WELL BROKEN WK. UPRIGHT. SOME SUPERSTRUCTURE VISIBLE. (GARDLINE, HI 912). NW END BROKEN. BR STD. HH100/351/20 13.8.03 HH100/351/20 13.8.03 DIVED 10.8.03. LEAST DEPTH OVER MAJORITY OF WK 63MTRS, HIGHEST POINT MAST AT 57MTRS. WK UPRIGHT & INTACT. STERN TO W BROKEN WITH SOME DEBRIS FIELD AND EXPOSED PROP SHAFT. MIDSHIPS CONTAINS HOLDS FULL OF SILT PLUS SINGLE GUN MOUNTING. BOW TO E MORE INTACT WITH MAST UPRIGHT. MOST OF WK COVERED WITH NETS FROM DIFFERENT SOURCES, THE MAJORITY OF WHICH LIE FLAT AGAINST THE WK. UNABLE TO IDENTIFY. (M ADES, E-MAIL DTD 12.8.03). NCA. HH100/351/22 28.9.04 HH100/351/22 28.9.04 DIVED IN LISTED POSN. APPEARS TO BE A CARGO VESSEL OF APPROX LENGTH 200FT (61MTRS). BOW SECTION AND FOC'S'LE ARE COMPLETELY INTACT AND STAND 8MTRS HIGH. DEPTH TO BOTTOM OF SCOUR AT BOW IS 70MTRS. LARGE TRAWL HANGS DOWN THE FRONT OF THE BOW. AFT OF THE BOW SECTON THERE IS AN INTACT HATCH COMBING THEN THE WK IS COMPLETELY BROKEN DOWN TO THE LEVEL OF THE PROP SHAFT TUNNEL. TRIPLE EXPANSION ENGINE AND TWO UNUSUAL ROUNDED BOILERS. UPRIGHT WITH BOWS E. NO APPARENT CARGO. (I TAYLOR & NR CHIPCHASE). NCA.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: UPRIGHT, BOW E & INTACT, REST COLLAPSED

Position: 50 6.163 N,3 10.478 W

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