Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Name unknown, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 56.193 N,4 46.305 W (50.822183333333, -4.5627833333333)

 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

1. Balvenie (possibly)
2. Bath city (possibly)
3. Bogstad
4. Brabant
5. Brisk (probably)
6. Cambronne
7. Charlynne ii (probably)
8. Clangula (probably)
9. Deputie gaston dumesnil (possibly)
10. Diligent
11. Dumfries
12. Elna e
13. Empire otter
14. Ezra weston (bow section)
15. Ezra weston (stern section)
16. Florence reynolds
17. Girdleness
18. Glenart castle
19. Gregynog
20. Hmcs regina
21. Hmhs rewa
22. Hms montague
23. Iona ii
24. Johanna
25. Lci(l)99
26. Lisa maria
27. Madryn
28. Marguerite pry
29. Milly (possibly)
30. Mountpark (possibly)
31. N verberckmoes (possibly)
32. Northfield (possibly)
33. Pallion (probably)
34. Pearn pride (possibly)
35. Poitiers (part of)(possibly)
36. Queenswood (part of)(possibly)
37. Risoy (probably)
38. Robert
39. Salado
40. Sarah anderson (possibly)
41. Sarla
42. Shad thames
43. South australian
44. Ss fatfield
45. Svint
46. Swainby (probably)
47. Teneriffa (possibly)
48. Towneley
49. Ub 65
50. Villasandino

 

Name: Name unknown

Jahr der Registrierung: 1944

Wassertiefe über dem Wrack: 47 meter, Höhe über dem Meeresboden: 105 cm

Bekannt seit: 1944, zuletzt detektiert: 2002

Detailmessungen/Kartographie: GOOD SONAR CONTACT IN 505612N, 044630W [OGB]. (C-IN-C PLYMOUTH, AUBD 321/6). 29.12.44 29.12.44 & 25.1.45 GOOD SONAR CONTACT IN 505542N, 044700W [OGB]. LENGTH 95FT, HEIGHT 24FT, DIRN 058/238DEGS. (ESCORT GROUP 9, AUBD 321/8). POSSIBLY WRECK OF LC1 99 OR LST 921 [SEE 17841]. 30.12.44 30.12.44 SONAR CONTACT IN 505600N, 044600W [OGB]. (ESCORT GROUP 14, AUBD 321/7). POSSIBLE ROCK. H7613/52 5.12.52 H7613/52 5.12.52 INS AS NDWPA IN 505612N, 044630W [OGB]. NC 1156. 14.11.72 14.11.72 AMEND TO USCPA 15FMS [28MTRS]. NE 1178. 4.5.78 4.5.78 AMEND TO WK 35MTRS IN 505542N, 044700W [OGB]. (AUTHORITY NOT STATED). NC 1178. HH090/799/01 10.1.02 HH090/799/01 10.1.02 EXAM'D 4.11.01 IN 5056.193N, 0446.305W [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 41.3 IN GEN DEPTH 47MTRS. NO SCOUR. LENGTH 120MTRS, WIDTH 50MTRS. DCS3 HT ?6.5MTRS. LIES 105/285 DEGS. MODERATE MAGNETIC ANOMALY. LARGE WK BROKEN INTO SEVERAL LARGE PIECES. NOT EASILY DISCERNABLE AGAINST A ROCKY BACKDROP. DCS3 HEIGHTING DIFFICULT AGAINST ROCKY OUTCROPS AND PINNACLES. SEABED BETWEEN OUTCROPS IS SAND, SHELL & MUD. (NP 1008, HI 799). BR STD.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: IN SEVERAL LARGE PIECES, DCS3 HT APPROX

Position: 50 56.193 N,4 46.305 W

 

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