Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Spyros, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 49 54.892 N,4 15.948 W (50.1442, -4.17415)

 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

1. Afric
2. August conseil (possibly)
3. Australbush (possibly)
4. Bell virtue
5. Birgitte
6. Bosphorous (possibly)
7. Charlwood
8. Chelydra (possibly)
9. City of antwerp
10. Dartmeet
11. Dirigo (possibly)
12. Duguesclin
13. East point
14. Eastern prince
15. Edam ii
16. Exploiter
17. Flying enterprise
18. Flying foam (possibly)
19. Halfdan (possibly)
20. Hms lord stonehaven
21. Hms ullswater
22. Hmsm h 52
23. Hmsm untiring
24. Koningin der engelen (probably)
25. Lab
26. Lochwood
27. Merc enterprise (probably)
28. Rio sorocaba
29. Sabrina
30. Spyros
31. St andre (possibly)
32. St katharine (probably)
33. Torridge (probably)
34. Western coast (possibly)
35. Woodburn
36. Yewforest

 

Name: SPYROS

Länge59.4 meter, Breite: 9.2 meter, Tiefgang: 4.1, Tonnage 749 ton
Last: coal

Ursache: ex-saint remy, ex-angelus. built in 1889 by wood, skinner & co of newcastle-upon-tyne. owned at time of loss by g angelatos. single boiler, triple expansion engine of 101 hp, single shaft. machinery by ne marine eng co of newcastle-upon-tyne. passage swansea for stockholm. cargo coal. foundered in heavy weather. (sibi).

Jahr der Registrierung: 1977

Wassertiefe über dem Wrack: 74 meter, Höhe über dem Meeresboden: 118 cm

Bekannt seit: 1977, zuletzt detektiert: 2006

Detailmessungen/Kartographie: H4514/76 4.4.77 H4514/76 4.4.77 WK IN 495456.8N, 041552.3W [OGB] USING DECCA. HT ABOVE SEABED 30FT IN GEN DEPTH 41FMS. (T ALLEN, 27.3.77). INS AS USC 66.0MTRS. NC 442. HH100/351/16 25.1.01 HH100/351/16 25.1.01 DIVED IN LISTED POSN. WK IS UPRIGHT ON A SANDY SEABED. BOW COMPLETE AND STANDS 3MTRS HIGH. WELL COLLAPSED BETWEEN BOW AND WHEELHOUSE. AFT OF WHEELHOUSE SINGLE ENGINE AND BOILER VISIBLE. STERN BROKEN. NO SIGN OF PROP OR PROP SHAFT. BELL RECOVERED IN 1999 ENGRAVED 'ANGELUS'. (L BISHOP). NCA. HH091/059/01 28.4.05 HH091/059/01 28.4.05 EXAM'D 6.7.04 IN 4954.892N, 0415.948W [WGD] USING DGPS. LEAST M/B DEPTH 67.8 IN GEN DEPTH 74.2MTRS. SCOUR <0.5MTRS DEEP EXTENDS 10MTRS TOWARDS 298 DEGS. LENGTH 54MTRS, WIDTH 9MTRS, HT 5.9MTRS. LIES 118/298 DEGS. MODERATE MAGNETIC ANOMALY. INTACT. (GARDLINE, HI 1059). PROBABLY UPRIGHT, E END IS BURIED. AMEND WK 67MTRS. BR STD. 24.10.07 24.10.07 THIS WRECK HAS TWO BOILERS AND A COMPOUND EXPANSION ENGINE. THE HULL IS COMPLETELY BROKEN UP. CLOSE TO THE ENGINE ARE SOME LARGE BEARING SHELLS AND THE PROP SHAFT ENDS IN DEBRIS AT THE STERN WITH THE PROP LYING ON THE SEABED. A HELM INDICATOR ENGRAVED 'AMOS & SMITH, ENGINEERS, HULL' WAS RECOVERED. DEPTH IN SCOUR 78.6MTRS. (N R CHIPCHASE).
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: UPRIGHT, COMPLETELY BROKEN UP, HIGH POINT AT CENTRE

Position: 49 54.892 N,4 15.948 W

 

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