Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Silvonia, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 49 9.04 N,2 11.547 W (49.082333333333, -2.3431666666667)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: SILVONIA
Länge64.3 meter, Breite: 10.1 meter, Tiefgang: 4, Tonnage 1131 ton
Last: coal
Ursache: built in 1930 by r williamson & son. owned at time of loss by northwest shipping co. triple expansion engine of 136nhp, single shaft. passage sunderland for st helier. struck a rock & sank in st brelade bay. (dods).
Jahr der Registrierung: 1935
Wassertiefe über dem Wrack: 6 meter, Höhe über dem Meeresboden: 90 cm
Bekannt seit: 1935, zuletzt detektiert: 1969
Detailmessungen/Kartographie: H3098/35 10.5.35 DW IN 490906N, 021128W OR 122DEGS, 2C FROM HUBANT ROCK. (HARBOUR MASTER JERSEY). INS AS DW.
- NM 775/35. H2080/62 13.6.62 WK NOT LOCATED, BUT WOULD BE VERY DIFFICULT TO FIND BY E/S ON THIS EXTREMELY JAGGED BOTTOM AND PROBABLY IMPOSSIBLE BY SONAR. NOT CONSIDERED WORTH SEARCHING FURTHER. (SCES 1961). H2501/60 1.6.66 SHOWN AS DW PA ON NC 810. 17.12.68 REPD TO BE COMPLETELY BROKEN UP INTO SMALL PLATES EXCEPT FOR BOILERS & ENGINES. (T A TITTERINGTON, LTRS 23.11.68 & 3.12.68 TO D OF C(N)). H4647/68 20.12.69 COMPLETELY BROKEN UP, EVEN THE ENGINE BLOCK IS BROKEN IN HALF. GENERAL DIRECTION OF BOWS IS TO THE WEST. ALL NON-FERROUS METAL HAS DISAPPEARED. PROP IS IRON. (T A TITTERINGTON, 16.10.69). H4984/74 6.3.78 USC PA 20MTRS IN 490906N, 021128W [EUR]. (FRENCH NM 78 05 20). AMENDED TO NDW PA. BR STD. 25.6.93 SHOWN AS DW PA ON FRENCH 7161 [1993 EDN]. AMENDED TO DW PA. BR STD. 17.2.06 [WGD] POSN: 4909.040N, 0211.547W. BA 1137 [3RD EDN, MAY' 03].
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: COMPLETELY BROKEN UP
Position: 49 9.04 N,2 11.547 W