Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Roway, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 46.104 N,1 2.264 W (50.768400, -1.037733)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: ROWAY

Länge27.4 meter, Breite: 5.8 meter, Tonnage 110 ton
Last: stone

Ursache: sank after being struck by a freak wave.

Jahr der Registrierung: 1967

Wassertiefe über dem Wrack: 3 meter, Höhe über dem Meeresboden: 130 cm

Bekannt seit: 1967, zuletzt detektiert: 2013

Detailmessungen/Kartographie: H1199/67 19.5.67 ST IN 504605N, 010200E, MARKED BY G SPH BUOY CLOSE SE. (UK NAV 198/67 & LL).

- NM 1015/67. 15.4.70 SALVAGE TO COMMENCE JULY 1970. (LL, 11.4.70). NCA. H2895/70 7.5.70 DANGEROUS WRECK WITH MAST, HEIGHT 10FT [3MTRS], MARKED BY G SPH BUOY 150FT S. (SCES, ROS DTD 16.4.70 & SURVEY [K5827]). BR STD. H3409/70 12.6.70 DIVED ON. NOW LISTED TO PORT ABOUT 10DEGS TO VERTICAL. MAST HAS DROPPED & NO LONGER SHOWS ABOVE WATER. TWO DAVITS SHOW AT LOW WATER. HULL INTACT. IRON PROPELLER STILL INTACT. THE OPEN HOLD IS ABOUT QUARTER TO HALF FULL OF SAND. (J BEVAN, BSAC, 11.6.70). H4585/76 27.10.76 REPORTED MAST NO LONGER SHOWING ABOVE WATER. (CAPT BRIGGS). AMEND TO DW.

- NM 2063/76. H2555/74 19.5.78 DEMOLITION WORK BY RN DEMOLITION TEAM TOOK PLACE 11.5.78. (PORTSMOUTH LOCAL NM 15/78). NCA YET. H2555/74 11.10.78 TO BE MARKED BY AN ISOLATED DANGER LT BN, GPFL(2)5S, CLOSE ALONGSIDE. (QHM PORTSMOUTH LTR BA 136/27A, DTD 8.9.78). NCA YET. H4585/76 11.5.79 PILE NOW SHOWING TWO BLACK SPH TOPMARKS. (PORTSMOUTH LOCAL NM 30/79). AMEND TO DW WITH ISOLATED DANGER LT BN, GPFL(2)5S. BR STD. H2071/82 17.3.86 EXAM'D 26.11.84 IN 564605N, 010211W [OGB] USING TRISPONDER [3 LOP]. AWASH [LAT] IN GEN DEPTH 3MTRS. SCOUR 0.3MTRS DEEP. LENGTH 28MTRS, LYING UPRIGHT. HEADING 320/140DEGS. (HMS GLEANER, HI 142). NCA HH232/352/01 7.6.90 WK PILE DAMAGED. TOPMARK AND LIGHT MISSING. (PORTSMOUTH LOCAL NM 42/90). NCA. 18.6.90 LIGHT REPAIRED AND TOPMARK BEING REPLACED. (PO COLLYER, TELECON). NFA. 16.10.08 [EUT] POSN: 5046.118N, 0102.271W. NE 3418. 18.10.13 EXAM'D 6.7.13 IN 5046.104N, 0102.264W [WGD]. LEAST M/B DEPTH DRIES 0.49 IN GEN DEPTH 3MTRS. NO SCOUR. LENGTH 29.3MTRS, WIDTH 6.2MTRS, HT 3.6MTRS. LIES 130/310 DEGS. STRONG MAGNETIC ANOMALY. IN TWO PARTS. (NETSURVEY, HI 1437). UPRIGHT, BOWS SE, INTACT WITH MIDSHIPS AREA COLLAPSED TO SEABED. HIGH POINT IS THE BOW. AMEND ST DRIES 0.5MTR IN REVISED POSN.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: UPRIGHT, CENTRE COLLAPSED, BOWS SE, BOW DRIES

Position: 50 46.104 N,1 2.264 W

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