Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Ringwall, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 54 7.016 N,4 53.585 W (53.94795, -4.7442)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: RINGWALL
Länge43.6 meter, Breite: 7.6 meter, Tiefgang: 3.7, Tonnage 407 ton
Last: ballast
Ursache: ex-mary summerfield. built in 1921 by day, summers & co, southamption. owned at time of loss by wallace bros ltd, liverpool. single boiler, compound expansion engine of 60hp by the shipbuilder, single shaft. passage dublin for silloth. reported missing. considered to have been mined. crew of 8 lost. (sibi).
Jahr der Registrierung: 1987
Wassertiefe über dem Wrack: 38 meter, Höhe über dem Meeresboden: 160 cm
Bekannt seit: 1987, zuletzt detektiert: 2002
Detailmessungen/Kartographie: H1310/87/26 27.7.87 H1310/87/26 27.7.87 WK OF MARY SUMMERFIELD LOCATED IN 540703N, 045321W [OGB]. POSN BY DECCA. (D KNOWLER, 17.7.87). HH100/351/04 15.3.91 HH100/351/04 15.3.91 WK LOCATED 25.8.90 IN 540702N, 045324W [OGB] USING DECCA. LEAST E/S DEPTH 33 IN GEN DEPTH 38MTRS. LENGTH 30-40MTRS, HEIGHT 5MTRS. NO SCOUR. LIES NW/SE. MARKED BY A BUOY. (A CORKILL, 9.12.90). AMEND TO WK 33MTRS. BR STD. HH100/351/07 28.9.93 HH100/351/07 28.9.93 SS RINGWALL WAS LAUNCHED WITH THE NAME MARY SUMMERFIELD IN 1921. (A CORKHILL, 19.9.93). NCA. HH100/351/17 30.8.01 HH100/351/17 30.8.01 LIES IN 5407.017N, 0453.560W [WGD] USING GPS. (A CORKILL, EMAIL DTD 29.8.01). AMEND POSN. BR STD. HH091/016/01 12.2.04 HH091/016/01 12.2.04 EXAMINED 20.9.04 IN 5407.016N, 0453.585W [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 33 IN GEN DEPTH 38MTRS. NO SCOUR. LENGTH 30MTRS, WIDTH 10MTRS. DCS3 HT 5MTRS. LIES 160/340DEGS. POOR MAGNETIC ANOMALY. APPEARS BROKEN AND IN TWO PARTS. EXTENSIVE FISHING GEAR OVER THE ENTIRE STRUCTURE. (HMS ROEBUCK, HI 1016). RETAIN WK 33MTRS IN REVISED POSN. BR STD. 30.1.06 30.1.06 UPRIGHT, BROKEN MIDSHIPS WITH BOW SOME 30DEGS TO STBD. BURIED WITH DEBRIS MIDSHIPS. (DIVER MAGAZINE, FEB '06). NCA.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: UPRIGHT, BROKEN MIDSHIPS, NETTED FWD
Position: 54 7.016 N,4 53.585 W