Wrack: Rfa hungerford (possibly) (Steam ship)

Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Rfa hungerford (possibly), die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 30.705 N,0 39.615 W (50.511750, -0.660250)


 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

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Schiffswrack-Details

Name: RFA HUNGERFORD (POSSIBLY)

Länge128 meter, Breite: 17.1 meter, Tiefgang: 9.1, Tonnage 5811 ton
Last: ballast

Ursache: ex-lauterfels '13. built in 1913 by a g weser, bremen for deutsche dampschiffahrts gesellschaft hansa of bremen. seized by british forces at port said in 8.1914 and awarded to the admiralty by the prize court in 1915. renamed 'hungerford'. owned at time of loss by shipping controller (g heyn & sons). three boilers, triple expansion engine of 520nhp, single shaft. passage le havre for new york. torpedoed by uc-75. 8 men lost. (dods, ww1sl, der krieg zur see, sibi & www.historicalrfa.org).

Jahr der Registrierung: 1918

Wassertiefe über dem Wrack: 36 meter, Höhe über dem Meeresboden: 121 cm

Bekannt seit: 1918, zuletzt detektiert: 20180112

Detailmessungen/Kartographie: SINKING POSN GIVEN AS 9M SSE OF OWERS LTV. (WW1SL & DODS). H2537/28 20.8.28 WK IN 503000N, 003700W. (AUTHORITY NOT STATED). H1098/37 8.3.37 INS NDW IN 503000N, 003700W. (AUTHORITY NOT STATED). F016. 25.3.41 NOW CHARTED AS NDW ON NC 2012. 23.7.71 NOW CHARTED AS USC PA 15MTRS. (TONNAGE KNOWN). NC 1652. H4121/76 20.1.77 NOT LOCATED DURING AREA SONAR SEARCH. (HMS FOX, HI 52/76). DELETE NDW IN 503000N, 003700W. NE 1652. H1270/88 13.9.88 OLD SHIP LOCATED IN 503039N, 003930W. HEAVILY BURIED IN GEN DEPTH 150FT. ONLY ENGINE & BROKEN OFF WOODEN MAST STANDING ABOVE SEABED. VESSEL APPROX 1,500-1,800TONS. (DILLINGHAM, SUBSERVS, 6.9.88). CHART AS NDW. BR STD. HH090/952/01 15.6.03 EXAM'D 15.6.03 IN 5030.705N, 0039.615W [WGD] USING DGPS. SWEPT CLEAR 33.0, FOUL 33.5MTRS. LEAST E/S DEPTH 32.7 IN GEN DEPTH 37MTRS. NO SCOUR. LENGTH 33MTRS, WIDTH 10MTRS. DCS3 HT 4.5MTRS. LIES 126/306 DEGS. POOR MAGNETIC ANOMALY. (GARDLINE, HI 952). BR STD. SEP 2018/000198963 09.08.18 EXAM'D 12.01.18; IN 5030.705N, 0039.615W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 32.67MTRS IN GEN DEPTH 36MTRS, LENGTH 28.2MTRS, WIDTH 7.8MTRS, HEIGHT 3.3MTRS, ORIENTATION 121/301 DEGS. EVIDENCE OF BASE OF HULL, PARTIALLY BURIED, ON SIDE OF SAND WAVE. TWO PROMINENT FEATURES MIDSHIPS, PROBABLY BOILERS. (MMT, HI 1498). AMEND NDW 32MTRS.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: PARTIALLY BURIED.

Position: 50 30.705 N,0 39.615 W

 

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