Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Rfa creosol, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 54 52.24 N,1 11.915 W (54.870667, -1.198583)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: RFA CREOSOL

Länge67.4 meter, Breite: 10.7 meter, Tiefgang: 4.6, Tonnage 1179 ton

Ursache: built in 1916 by short bros, sunderland. one of 18 'ol' class of admiralty designed harbour tankers. triple expansion engine, single shaft for 9.5kts. passage the humber for sunderland. torpedoed by uc 17.

Jahr der Registrierung: 1918

Wassertiefe über dem Wrack: 44 meter, Höhe über dem Meeresboden: 35 cm

Bekannt seit: 1918, zuletzt detektiert: 2018

Detailmessungen/Kartographie: 1918 POSN 545230N, 011130W. (VAEC WEEKLY REPORT). H5667/52 9.9.52 AMEND TO NDWPA. NC 1911. H2433/71 21.4.71 2 SONAR CONTACTS IN 545215N, 011148W. PROBABLY THIS WK. GOOD SHADOW ON SONAR TRACE. (ISS, HMS ENTERPRISE ROS DTD 31.12.71). NCA YET. H2189/71 22.5.72 FURTHER CONTACTS 4C SW. NOT YET INVESTIGATED. (ISS, 1971). 18.5.73 AMEND TO USCPA 28MTRS. NC 152. H6330/87 7.11.88 EXAM'D 7.6.88 IN 545214N, 011149W [OGB] USING TRISPONDER [7 LOP]. SWEPT CLEAR AT 34.8, FOUL AT 35.3MTRS. LEAST E/S DEPTH 35.5 IN GEN DEPTH 43.5MTRS. SCOUR DEPTH 44.2MTRS. DCS3 HT 7.9MTRS, LENGTH 85MTRS, BEAM 12MTRS. INTACT, LYING 035/215 DEG. UPRIGHT AND GIVING A GOOD SHADOW FROM ALL DIRECTIONS. A PROJECTION, POSSIBLY MAST, STANDS A QUARTER OF THE WAY FROM S END. (GARDLINE SURVEYS, HI 414A). AMEND TO SW 34MTRS IN REVISED POSN.

- NM 3636/88. HH100/351/15 9.11.99 LIES ON A SEABED OF FINE SAND, GRAVEL AND MUD. VERY SUBSTATIAL AND STANDS UP TO 7MTRS HIGH. INTACT. MOST OF MACHINERY, FITTINGS AND INSTRUMENTS ARE MADE OF COPPER AND BRASS. BRIDGE STRUCTURE IS LARGELY INTACT WITH ALL EQUIPMENTS STILL FITTED. BRONZE PROP STILL IN PLACE. (R YOUNG, LTR DTD 2.11.99). NCA. 5.4.17 STATUTORY INSTRUMENTS, DEFENCE NO 147/2017. COMING INTO FORCE 3.3.17. AMEND "HISTORIC". 15.3.19 CREOSOL LARGELY INTACT AND SAT UPRIGHT. ROV INSPECTION SHOWED TANKS TO BE OPEN AND FRAMES EXPOSED. (SALMO SURVEYS AUG-SEP 2018). M/B IMAGE ATTACHED.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: UPRIGHT, INTACT

Position: 54 52.24 N,1 11.915 W

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