Wrack: Ranga (Container ship)

Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Ranga, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 52 6.47 N,10 28.23 W (52.072, -10.5805)


 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

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Schiffswrack-Details

Name: RANGA

Länge96.6 meter, Breite: 14.9 meter, Tiefgang: 5.8, Tonnage 1580 ton
Last: ballast

Ursache: ex-berta de perez. left vigo on maiden voyage 8 march bound for reykjavik in ballast. driven ashore n side of dingle bay near coumeenoole beach at s entrance to blasket i sound in storm, after anchoring with engine failure.

Jahr der Registrierung: 1982

Wassertiefe über dem Wrack: 0 meter, Höhe über dem Meeresboden: 90 cm

Bekannt seit: 1982, zuletzt detektiert: 1988

Detailmessungen/Kartographie: H3919/75 24.3.82 AGROUND IN 520600N, 102800W APPROX. HARD ON ROCKS 400MTRS W OF COUMEENOOLE BEACH, DINGLE PENINSULA. HEADING DUE W, STARBOARD SIDE TO CLIFF FACE, APPROX 30MTRS FROM CLIFF TOP TO DECK LEVEL. HOLED IN TWO PLACES. NO PROSPECT OF REFLOATING. SOME EQUIPMENT MAY BE SALVAGED IN GOOD WEATHER. (LL, 13.8.82 & 17.3.82). NCA YET. AWAIT ACCURATE POSN. H3919/75 19.11.82 OIL BUNKERS REMOVED BY PR EUROSALVE LTD, FOLKESTONE, UNDER CONTRACT. WK DESTROYED DURING SEVERE STORM CONDITIONS DURING NIGHT OCT 16/17, 1982. (LL, 8.11.82). 1.6.88 OBSERVED AND PHOTOGRAPHED 29.5.88. LARGE SECTION OF RUSTY WRECKAGE, QUITE CONSPIC, LIES HARD AGAINST ROCKY CLIFFS. (P WILLIAMS, UKHO). INS AS ST IN 520627N, 102812W [OSI]. NE 2790.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: LARGE SECTION RUSTY WRECKAGE HARD AGAINST CLIFF

Position: 52 6.47 N,10 28.23 W

 

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