Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Princess royal, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 19.425 N,5 20.051 W (50.323750, -5.334183)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: PRINCESS ROYAL

Länge88.8 meter, Breite: 11.6 meter, Tiefgang: 4.3, Tonnage 1986 ton
Last: general and mixed goods

Ursache: built in 1912 by caledon shipbuilding & engineering co ltd, dundee. owned at time of loss by m langlands & sons. triple expansion engine of 217 nhp, single shaft. passage swansea for le havre. torpedoed by u-101. 19 men lost. (der kreig zur see, dods & sibi).

Jahr der Registrierung: 1918

Wassertiefe über dem Wrack: 34 meter, Höhe über dem Meeresboden: 166 cm

Bekannt seit: 1918, zuletzt detektiert: 2011

Detailmessungen/Kartographie: 31.5.18 31.5.18 SUNK 3M WNW OF ST AGNES. (BOT, DOCKET M26642). 28.5.18 28.5.18 SUNK IN 501920N, 051840W. (NAVAL SUB BASE, PENZANCE, DOCKET M26284). H6391/19 H6391/19 CHART AS WK [OLD SYMBOL] ON BA 777. (AUTHORITY NOT STATED)

- NM 674/20. H2537/28 28.8.28 H2537/28 & H4337/28 28.8.28 AMEND TO DW PA 1918. (AUTHORITY NOT STATED) - BA 777. H5872/52 19.11.53 H5872/52 19.11.53 NOW CHARTED AS DWPA. (AUTHORITY NOT STATED). NC 1149. H2959/73 5.4.73 H2959/73 5.4.73 LOCATED IN 501924N, 051954W USING DECCA. LEAST DEPTH ABOUT 115 IN GEN DEPTH 150FT. (E GILES, 3.4.73). INS AS USC 25MTRS (14FMS) BR STD. H2959/73 16.5.73 H2959/73 16.5.73 IDENTIFIED AS PRINCESS ROYAL FROM CARGO OF STEEL BILLETS. LIES 170/350DEGS. LEAST DEPTH APPROX 22 IN GEN DEPTH 26MTRS [REDUCES]. WK OPENED UP WITH ALL SUPERSTRUCTURE AND MOST OF MIDSHIP HULL PLATING MISSING. BOWS UPRIGHT STANDING ABOUT 8FT HIGH AND INTACT. ANCHORS IN HAWSEPIPE. HEAVILY SILTED AFT OF BOWS. STEEL CARGO IN HOLD AREA FORWARD OF THE BOILERS WHICH ARE NEAR THE STERN AND STAND ABOUT 12FT HIGH. (E GILES, 2.5.73). AMEND USC 20MTRS (11FMS). BR STD. HH100/351/04 18.3.91 HH100/351/04 18.3.91 DIVED ON IN 501919N, 051957W [OGB] USING DECCA. GEN DEPTH 37MTRS AT LW. MAX HEIGHT OF WK 4MTRS. (R A MAPPLEBECK, 6.1.91). NCA. HH100/351/14 13.11.98 HH100/351/14 13.11.98 DIVED IN 501925N, 052000W [OGB] USING GPS. LOCATED WITH MAGNETOMETER. SHOWS WELL ON E/S. HIGHEST POINT IS THE BOILERS. (G J LOCKETT, 11.11.98). AMEND POSN. BR STD. 22.11.11 22.11.11 LOCATED 28.10.09 IN 5019.425N, 0520.051W [WGD]. LEAST M/B DEPTH IN GEN DEPTH 34.85MTRS. NO SCOUR. LENGTH 81.4MTRS, WIDTH 25.5MTRS, HT 4.97MTRS. LIES 166/346 DEGS WITH BOWS SSE. STRONG MAGNETIC ANOMALY. (FUGRO OSAE, HI 1157). AMEND WK 29.5MTRS IN REVISED POSN. BR STD.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: COLLAPSED, BOWS SSE

Position: 50 19.425 N,5 20.051 W

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