Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Portugal, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 33.989 N,5 11.548 W (50.566483, -5.192467)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: PORTUGAL

Länge71.9 meter, Breite: 11 meter, Tiefgang: 6.1, Tonnage 1462 ton
Last: ballast

Ursache: built in 1909 by chantiers navals anverois of hoboken. owned at time of loss by armement adolf deppe. passage le havre for newport. torpedoed by u-113 between 3-5m wnw of trevose hd and sank in 5 minutes. (dods, llww1, ww1sl, krieg zur zee, sibi).

Jahr der Registrierung: 1918

Wassertiefe über dem Wrack: 50 meter, Höhe über dem Meeresboden: 110 cm

Bekannt seit: 1918, zuletzt detektiert: 2000

Detailmessungen/Kartographie: 6.8.18 6.8.18 POSN 5M WNW OF TREVOSE HD. (DOCKET M012930). 8.8.18 8.8.18 POSN ABOUT 3M WNW OF TREVOSE HD. (BOT WR 8/95, DOCKET M37289). H6391/19 8.3.20 H6391/19 8.3.20 POSN 503312N, 050640W APPROX CLOSE TO 'LAKE OWENS'. (AUTHORITY NOT STATED). POSN ACCEPTED AS 503312N, 050640W, CHART AS WK PA [OLD SYMBOL]. NE 1178. H2537/28 27.8.28 H2537/28 & H4337/28 27.8.28 NOW CHARTED AS NDW PA (1918). (AUTHORITY NOT STATED). LC 1178. H2409/32 27.5.32 H2409/32 27.5.32 NO WK FOUND IN 503312N, 050640W. (HMS BEAUFORT). DELETE.

- NM 892/32. HH220/440/03 13.3.97 HH220/440/03 13.3.97 DIVED IN 1988 IN 503357N, 051130W [WGD] USING GPS. GEN DEPTH 50MTRS. SEABED SAND. NO CARGO ON WK, LENGTH 230FT, BEAM 30FT. LARGE MARKED BELL FOUND. NAME 'THEODOR ZEISS' FOUND ON ONE OF PROPELLER BLADES. (G J POUND, 5.3.97 & FAX DTD 8.3.97). INS AS USC 35MTRS IN 503355N, 051126W [OGB].

- NM 1534/97. HH100/351/15 31.3.00 HH100/351/15 31.3.00 DIVED IN MARCH 2000 IN 5033.949N, 0511.494W [WGD] USING DGPS. LENGTH 85MTRS. STANDS 5MTRS HIGH BY DEPTH GAUGE. SEABED COARSE SAND & ROCK. EXTREMELY BROKEN UP, THE ONLY RECOGNISABLE FEATURES ARE THE BOILERS AND THE ENGINE BLOCK. THE BLOCK STANDS AS THE HIGHEST PART WITH 44MTRS OVER AT HW SPRINGS. THE MAIN WRECKAGE IS COMPRISED OF RIBS AND PLATES FROM THE HULL AND SUPERSTRUCTURE. (J ROSEVEARE). AMEND TO WK 45MTRS IN REVISED POSN. BR STD. 3.8.00 3.8.00 POSITIVELY IDENTIFIED AS 'PORTUGAL' FROM LETTERS ON PART OF NAME PLATE. (G POUND, TELECON 28.7.00). HH090/799/01 8.9.00 HH090/799/01 8.9.00 EXAM'D 9.4.00 IN 5033.989N, 0511.548W [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 46.1 IN GEN DEPTH 50MTRS. NO SCOUR. LENGTH 36.4MTRS, WIDTH 8.2MTRS. DCS3 HT 6.4MTRS. LIES 110/290DEGS WITH BOWS 110DEGS. DEBRIS EXTENDS 65MTRS TOWARDS 270DEGS. STRONG MAGNETIC ANOMALY. HULL OUTLINE APPEARS IN ONE PIECE. (NP 1008, HI 799). BR STD.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: WELL BROKEN UP, BOILERS HIGHEST PT

Position: 50 33.989 N,5 11.548 W

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