Wrack: Port denison (Steam ship)

Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Port denison, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 57 41.36 N,1 33.423 W (57.4531, -1.7967)


 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

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Schiffswrack-Details

Name: PORT DENISON

Länge146.3 meter, Breite: 18.3 meter, Tiefgang: 9.8, Tonnage 8043 ton
Last: general and mixed goods

Ursache: built in 1918 by workman, clarke & co ltd, belfast. owned at time of loss by port line ltd. four boilers, ?two triple expansion engines and two lp turbines of 984hp. passage london for auckland and lyttleton. torpedoed and sunk by german aircraft whilst in convoy. sixteen crew lost. (sibi, dods).

Jahr der Registrierung: 1940

Wassertiefe über dem Wrack: 93 meter, Höhe über dem Meeresboden: 80 cm

Bekannt seit: 1940, zuletzt detektiert: 2009

Detailmessungen/Kartographie: H1001/40 6.2.40 SINKING POSN GIVEN AS 573754N, 013548W. ACTION NOT NOTED. A/S CONTACT, WK IN 574136N, 013306W. (E.G.17 - 1945). H0810/40 13.10.86 LOCATED AND POSITIVELY IDENTIFIED IN 574122N, 013314W [OGB]. POSN BY DECCA. STANDS 20MTRS HIGH AT HIGHEST POINT. (KILBURNS SALVAGE CO TELEX, 18.9.86 & 13.10.86). AMEND TO WK 60MTRS. BR STD. HH091/155/01 19.1.10 SEP 2010/000027978 LOCATED 13.3.09 IN 5741.360N, 0133.423W [WGD] USING DGPS. LEAST M/B DEPTH 79.05 IN GEN DEPTH 93.0MTRS. NO SCOUR. LENGTH 108MTRS, WIDTH 40MTRS, HT 14MTRS. LIES 080/260 DEGS. STRONG MAGNETIC ANOMALY. DEGRADED AND BROKEN IN TWO HALVES. (GARDLINE HYDRO, HI 1155). TWO PARTS LIE AT ALMOST 90 DEGS. SECOND PART LIES 160/340 DEGS. AMEND WK 79MTRS IN REVISED POSN. BR STD.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: IN TWO PARTS AT RT ANGLES, SECOND PART LIES 160/340

Position: 57 41.36 N,1 33.423 W

 

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