Wrack: Ottoland (possibly) (Steam ship)

Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Ottoland (possibly), die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 54 54.64 N,0 53.201 W (54.93705, -1.1630333333333)


 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

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Schiffswrack-Details

Name: OTTOLAND (POSSIBLY)

Länge82.9 meter, Breite: 12.2 meter, Tiefgang: 5.5, Tonnage 2202 ton
Last: timber,general and mixed goods,foodstuffs: solid

Ursache: ex-sarkani '39, ex-sint jansland '36, ex-schelde, ex-flushing. built in 1916 by jan smit, alblasserdam. owned at time of loss by scheepsvaart-en steenkolen maats nv. two boilers, triple expansion engine of 212hp, single shaft. passage buctouche for immingham. cargo 669 fathoms of pit props & full deck cargo of pit timber. mined.

Jahr der Registrierung: 1940

Wassertiefe über dem Wrack: 70 meter, Höhe über dem Meeresboden: 90 cm

Bekannt seit: 1940, zuletzt detektiert: 1988

Detailmessungen/Kartographie: SANK 4 MILES S OF 20A BUOY, OFF MIDDLESBROUGH. (WW2SL). H05903/57 31.10.57 H05903/57 31.10.57 POSN 545030N, 005300W, APPROX. (LLOYDS). H6330/87 13.9.88 H6330/87 13.9.88 WK, LEAST DEPTH 63.4 IN GEN DEPTH 69.5MTRS, IN 545438N, 005306W [OGB]. (GARDLINE SURVEYS, TELEX 12.9.88). NCA YET. H6330/87 15.11.88 H6330/87 15.11.88 EXAM'D 26.8.88 USING SYLEDIS [6 LOP]. LEAST E/S DEPTH 63.4 IN GEN DEPTH 69.5MTRS. SCOUR DEPTH 70.2MTRS. DCS3 HT 6.3MTRS. LARGE WK BROKEN IN TWO HALVES, EACH ABOUT 30MTRS LONG AND 8MTRS WIDE. W HALF LIES 052/232 DEG AND THE OTHER 140/320 DEG. LARGE SEPARATE PIECE OF DEBRIS, WITH LITTLE HEIGHT, LIES 60MTRS SW OF MAIN WK. (GARDLINE SURVEYS, HI 414A). BR STD.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: IN TWO PARTS, EACH 30MTRS LONG

Position: 54 54.64 N,0 53.201 W

 

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