Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Northfield (possibly), die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 58.646 N,4 36.798 W (50.822183333333, -4.5627833333333)

 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

1. Alpha
2. Antwerpen (probably)
3. Balvenie (possibly)
4. Bath city (possibly)
5. Bogstad
6. Brabant
7. Cambronne
8. Charlynne ii (probably)
9. Clangula (probably)
10. Diligent
11. Florence reynolds
12. Girdleness
13. Gregynog
14. Hms montague
15. Hodd
16. Iona ii
17. Johanna
18. Lci(l)99
19. Leonard pearce
20. Lisa maria
21. Marguerite pry
22. Marie elaine (possibly)
23. Milly (possibly)
24. Monte gurugu (possibly)
25. Mountpark (possibly)
26. N verberckmoes (possibly)
27. Northfield (possibly)
28. Pallion (probably)
29. Pearn pride (possibly)
30. Poitiers (part of)(possibly)
31. Provider (possibly)
32. Queenswood (part of)(possibly)
33. Robert
34. Salado
35. Sarla
36. Shad thames
37. South australian
38. Ss fatfield
39. Ss hornet
40. Swainby (probably)
41. Teneriffa (possibly)
42. Thistlemor
43. Towneley
44. Villasandino

 

Name: NORTHFIELD (POSSIBLY)

Länge87.8 meter, Breite: 14.6 meter, Tiefgang: 5.8, Tonnage 2099 ton
Last: coal

Ursache: built in 1901 by tyne iron shipbuilding co, newcastle-upon-tyne. owned at the time of loss by h keep. two boilers, triple expansion engine of 210 nhp, single shaft. machinery by ne engineering co ltd, newcastle-upon-tyne. passage glasgow for devonport. probably torpedoed midships and sank at once. 15 men lost. (dods & sibi).

Jahr der Registrierung: 1918

Wassertiefe über dem Wrack: 23 meter, Höhe über dem Meeresboden: 20 cm

Bekannt seit: 1918, zuletzt detektiert: 2011

Detailmessungen/Kartographie: 5.3.18 5.3.18 REPD SUNK 25M SW OF LUNDY & SANK AT ONCE. (BOT). 4.3.18 4.3.18 REPD SUNK IN APPROX 504000N, 045000W [5M FROM LAND]. ONLY THREE SURVIVORS. (AUTHORITY NOT STATED). 10.3.18 10.3.18 REPD POSN 505900N, 043700W. (AP REPORT CAPT PATROLS SWANSEA). 21.3.18 21.3.18 NO INFORMATION ON POSN BUT VESSEL WAS REPD ON HER WAY UP THE BRISTOL CHANNEL. LATER REPORT ALSO GAVE POSN 25M FROM LUNDY ISLAND. POSN ACCEPTED AS 505900N, 043700W APPROX. (AUTHORITY NOT STATED). 19.4.71 19.4.71 NOW CHARTED AS NDW PA IN 505900N, 043700W [OGB]. (AUTHORITY NOT STATED). NC 1156. 28.9.72 28.9.72 NOW CHARTED AS USC PA 8FMS [15MTRS]. (AUTHORITY NOT STATED). NE 1178 & NE 1179. 23.8.11 23.8.11 LOCATED 1.5.09 IN 5058.646N, 0436.798W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 21.02 IN GEN DEPTH 22.5MTRS. SCOUR 2.6MTRS DEEP. LENGTH 45.3MTRS, WIDTH 22.7MTRS, HT 4.1MTRS. LIES 020/200 DEGS WITH BOWS NNE. (FUGRO OSAE, HI 1157). AMEND WK 21MTRS IN REVISED POSN. BR STD.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: WELL BROKEN, ?BOWS NNE.

Position: 50 58.646 N,4 36.798 W

 

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