Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Miown, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 48.357 N,0 15.453 W (50.80595, -0.25755)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: MIOWN
Länge41.1 meter, Breite: 7 meter, Tiefgang: 3.7, Tonnage 379 ton
Last: cement
Ursache: Foundered on reef approx 1.5 miles from entrance to shoreham in se gale.
Jahr der Registrierung: 1914
Wassertiefe über dem Wrack: 6 meter, Höhe über dem Meeresboden: 135 cm
Bekannt seit: 1914, zuletzt detektiert: 20151126
Detailmessungen/Kartographie: H880/14 19.2.14 WK, 3 MASTS VISIBLE, IN 504815N, 001530W MARKED BY G WK BUOY & WK MARKING VESSEL. (TH NM 10/14).
- NM 303(T)/14 ISSUED. H1242/14 9.3.14 WK MARKING VESSEL WITHDRAWN. LEAST DEPTH OVER WK 17FT. (TH NM 15/14).
- NM 383(T)/14 ISSUED. H1271/14 11.3.14 FOUL GROUND WITH LEAST DEPTH 20FT OVER WK REMAINS AFTER REMOVAL OF WK. BUOY WITHDRAWN. (TH). CHART AS FOUL 20FT WITH LEGEND 'FOUL GROUND (1914)' IN 504816N, 001530W.
- NM 394/14. H1656/24 5.3.24 AMENDED TO WK 3.25FMS. SQ. DATE. H4291/57 16.8.57 LOCATED IN 504819N, 001523W USING HSA OR 193.5DEGS 15.33C FROM SHOREHAM HIGH LT. DRIFT SWEEP LEAST DEPTH 12FT. (SCES, R-OF-S 24.7.57). AMEND TO WK 2FMS [3.7MTRS] IN REVISED POSN.
- NM 1962/57. H7789/35 2.11.59 LOCATED BY LEAD LINE. LEAST DEPTH OF 20FT OBTAINED OVER WK. (HMS FLINDERS, 15.11.35). NCA. 1.8.69 REPD BLOWN CLEAR OF FREEWAY. NOW A MANGLED MESS. BOILERS OPEN TO SEA. PLENTY OF FISH, LOBSTERS ETC INSIDE. IN APPROX DEPTH 30FT. (ARTICLE BY J WARTON, TRITON MAG. AUG '69). NCA. 23.7.71 NOW CHARTED AS SW 3.7MTRS. (SCES, ROS 24.7.57). NC 1652. H2714/58 16.8.71 AMEND TO SW 3.1MTRS. [LAT]. NC 2044. H1310/80 15.10.80 KNOWN LOCALLY AS CEMENT BOAT. SEEMS TO LIE SW/NE, WITH STERN SW. IRON PROPELLER REMAINS. (J SALSBURY 4.9.80). NCA. HH090/944/01 16.11.01 EXAM'D 4.9.01 IN 5048.352N, 0015.476W [WGD] USING DGPS. SWEPT CLEAR 3.3, FOUL 3.4MTRS. LEAST E/S DEPTH 5.7 IN GEN DEPTH 5.8MTRS. NO SCOUR. LENGTH 28MTRS, WIDTH 5MTRS. NO DCS3 HT. LIES 000/180 DEGS. SLIGHT MAGNETIC ANOMALY. WELL BURIED. (NP 1016, HI 944B). BR STD. SEP 2015/000083467 5.5.16 EXAM'D 26.11.15; IN 5048.357N, 0015.453W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 3.22MTRS IN GEN DEPTH 6.4MTRS. SCOUR LENGTH 33.75MTRS, VESSEL LENGTH 36.8MTRS, WIDTH 15MTRS, HT 3.2MTRS, ORIENTATION 135/315. STRONG MAGNETIC ANOMALY. VESSEL MOSTLY INTACT AND STANDING UPRIGHT. (GARDLINE 2015, HI 1478). AMEND DW 3.2MTRS IN REVISED POSN.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: UK NM 3576/18
Position: 50 48.357 N,0 15.453 W