Wrack: Leros strength (Bulk carrier)

Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Leros strength, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 58 54.442 N,4 38.987 E (58.757666666667, 4.8801666666667)


 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

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Schiffswrack-Details

Name: LEROS STRENGTH

Länge155.8 meter, Breite: 22.9 meter, Tiefgang: 9.8, Tonnage 12693 ton
Last: minerals

Ursache: 10.2.97 sank rapidly after taking water in heavy weather. may have had hole or damage to the bow. vessel had been noted by norwegian authorities to be in poor condition. crew of 20 missing, presumed drowned. (ll, 10.2.97).

Jahr der Registrierung: 1997

Wassertiefe über dem Wrack: 258 meter

Bekannt seit: 1997, zuletzt detektiert: 2021

Detailmessungen/Kartographie: HH310/590/01 12.2.97 SANK IN 585416N, 043848E. (LL 10.2.97 & MRCC STAVANGER). NCA, TOO DEEP TO CHART. HH310/590/01 19.2.97 SANK IN PA 585436N, 043848E [EUR]. (NORWEGIAN NM 3/188(T)/97). NCA. 12.9.97 UNDERWATER EXAMINATION REVEALS: 'ONLY ABOUT ONE METRE IS VISIBLE ABOVE THE MUDLINE AND IT IS ALL TORN AND TWISTED OUT OF SHAPE. STATE OF WK WAS SUCH THAT IT WOULD MAKE TRACING THE CAUSE OF THE SINKING VERY DIFFICULT. BOW BROKEN OFF - PROBABLY WHEN VESSEL HIT THE BOTTOM. SOME OF SIDE SHELL PLATING WAS MISSING. ALL THE HATCHES WERE OPEN AND THE HATCH COVERS REMOVED. (REPORT IN LL 5.9.97). NCA. HH310/590/01 20.11.97 REPORTED SUNK IN 585428N, 043904E [WGD]. (NORWAY NM 21/1088/97). NCA, TOO DEEP TO CHART. 28.1.05 SHOWN AS NDW ON NORWEGIAN 307 [REPRINT 4/04]. NC 286. 7.7.11 SHOWN IN 5854.442N, 0438.987E [WGD] ON NO2B0408 [EDN 2.1].
Quelle: UK Hydrographic Office

Position: 58 54.442 N,4 38.987 E

 

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