Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Kelvinia, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 51 33.514 N,4 42.753 W (51.561783333333, -4.7479)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: KELVINIA

Länge100.9 meter, Breite: 14.6 meter, Tiefgang: 6.7, Tonnage 5039 ton
Last: general and mixed goods

Ursache: built in 1913 by russel & co of port glasgow. owned at time of loss by glasgow steam shipping co. three boilers, triple expansion engine of 496 hp, single shaft. passage avonmouth for glasgow. general cargo. hit mine laid by u78. taken in tow but sank some 2 hours later.

Jahr der Registrierung: 1916

Wassertiefe über dem Wrack: 38 meter, Höhe über dem Meeresboden: 124 cm

Bekannt seit: 1916, zuletzt detektiert: 2013

Detailmessungen/Kartographie: LOST 11 MILES S OF CALDY ISLANDS LT. (LLOYD'S WW1 LOSSES). H736/17 3.2.17 H736/17 3.2.17 POSN 513330N, 044230W WITH BUOY CLOSE SOUTH. (AUTHORITY NOT STATED). - FNM 88/17. H3572/19 3.5.19 H3572/19 3.5.19 DEPTH OF 63FT OVER WRECK. BUOY REMOVED. (AUTHORITY NOT STATED). INS AS WK 10FMS, DELETE BUOY. BR STD. 4.7.24 4.7.24 AMENDED TO NDW. H2907/54 21.6.54 H2907/54 21.6.54 POSN AMENDED TO 513338N, 044230W. (AUTHORITY NOT STATED). 6.10.72 6.10.72 INS AS WK 10FMS. NE 1178 & 1179. 9.4.74 9.4.74 SHOWN AS NDW BUT AMENDED TO WK 18MTRS. NC 1178. H1284/77/172 11.8.77 H1284/77/172 11.8.77 HULL OWNED BY J.RICHARDS OF CWMBRAN WHO IS UNDER CONTRACT TO THE TREASURY SOLICITOR TO RAISE THE CARGO OF STEEL BILLETS. (R EDMONDS, LTR DTD 24.4.77). 10.7.13 SEP 2013/000142153 10.7.13 LOCATED IN 5133.512N, 0442.742W [WGD]. (FUGRO EMU LTD, HN DTD 3.7.13). COLLAPSED WITH BOW/STERN & MIDSHIPS MACHINERY EVIDENT. LIES APPROX 125/305 DEGS.?BOWS NW. AMEND POSN.

- NM 3459/13. 22.1.14 22.1.14 EXAM'D 24.9.13 IN 5133.514N, 0442.753W [WGD]. LEAST M/B DEPTH 32.1 IN GEN DEPTH 38.1MTRS. LEAST W/C DEPTH 32.29MTRS. SCOUR 1.6MTRS DEEP EXTENDS 6MTRS NE. LENGTH 128MTRS, WIDTH 15MTRS, HT 2.5MTRS. LIES 124/304 DEGS. HAS APPARENTLY BEEN SALVAGED. (FUGRO EMU, HI 1375). UPRIGHT, INTACT BUT GENERALLY COLLAPSED. MIDSHIPS IS HIGHEST POINT. BOWS NW. AMEND WK 32MTRS IN REVISED POSN. 6.2.14 6.2.14 LEAST M/B DEPTH 30.11MTRS. STANDS 7.5MTRS HIGH. (SDC BATHY, HI 1375). AMEND WK 30MTRS.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: GENERALLY COLLAPSED, BOWS NW, MACHINERY EVIDENT

Position: 51 33.514 N,4 42.753 W

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