Wrack: Kaiser (Battleship)

Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Kaiser, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 58 52.925 N,3 11.278 W (58.844716666667, -3.1926833333333)


 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

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Schiffswrack-Details

Name: KAISER

Länge171.9 meter, Breite: 29 meter, Tiefgang: 8.2, Tonnage 24380 ton

Ursache: scuttled.

Jahr der Registrierung: 1919

Wassertiefe über dem Wrack: 19 meter

Bekannt seit: 1919, zuletzt detektiert: 2003

Detailmessungen/Kartographie: H8464/19 H8464/19 DWP, LEAST DEPTH 4FT, SHOWN IN 585257N, 031111W ON SURVEY [C7953]. BR STD. H6229/23 10.9.23 H6229/23 10.9.23 INS ON 2581, 2180.

- NM 1523/23. 10.8.28 10.8.28 COX & DANKS AUTHORISED TO PROCEED WITH OPERATIONS. (CP20513/28). DIVERS AT WORK SEALING UP LEAKS ETC. (CP22830/28). 5.12.28 5.12.28 WORK OF PREPARATION STILL PROCEEDING. (CP28168/28). H270/29 8.1.29 H270/29 8.1.29 WORK OF PREPARATION STILL PROCEEDING. (CP290/29). KAISER LEFT IN TOW FOR ROSYTH. (CP16483/29). 20.3.29 RAISED 20.3.29. (JUTLAND TO JUNKYARD, S C GEORGE). H270/29 23.4.29 H270/29 23.4.29 AREA NOW CONSIDERED FOUL. (CP 6901/29). AMENDED TO FA (1929).

- NM 299/23. 2.7.80 2.7.80 AMENDED TO FOUL. NC 35. HH100/351/21 30.1.04 HH100/351/21 30.1.04 DIVED IN LISTED POSN. AREA COVERED WITH GENERAL WRECKAGE OF MASTS, PLATING AND SALVAGE EQUIPMENT INC HAWSERS AND PULLEYS. AREA EXTENDS FROM 5852.938N, 0311.283W TO 5852.932N, 0311.271W. SPOTTING TOWER LOCATED IN 5852.935N, 0311.285W. (CPO JACKSON, NACSAC). NCA.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: AREA OF GENERAL WRECKAGE

Position: 58 52.925 N,3 11.278 W

 

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