Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Juno, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 49 50.984 N,3 53.43 W (50.1442, -4.17415)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: JUNO
Länge91.4 meter, Breite: 11.6 meter, Tiefgang: 6.4, Tonnage 2416 ton
Last: solid fuel,vehicles,machinery and mechanical parts,non-ferrous elements and ores: unrefined and refined
Ursache: built i 1888 by e withy & co, west hartlepool. owned at time of loss by a/s juno. two boilers, triple expansion engine of 232nhp, single shaft. machinery by t richardson & sons, hartlepool. passage new york for le havre. torpedoed by u-84. (sibi). captured and sunk by submarine. (ww1sl).
Jahr der Registrierung: 1917
Wassertiefe über dem Wrack: 72 meter, Höhe über dem Meeresboden: 132 cm
Bekannt seit: 1917, zuletzt detektiert: 2005
Detailmessungen/Kartographie: SUNK 15M SSW OF START POINT. (LL WW1). H5277/53 H5277/53 SALVAGE OPS AUG-OCT 1953. (RISDON BEAZLEY). H7317/53 H7317/53 GRABS MADE ON CARGO OF FIREBRICKS, TRUCKS & LATHES. ONLY FORE PART OF SHIP REMAINING. (RISDON BEAZLEY, NOV 1953). CHART AS NDW. BR STD. H3110/72 9.1.73 H3110/72 9.1.73 WK IN 495056.2N, 035320.9W [OGB] USING HIFIX [2 LOP]. GOOD SONAR CONTACT BUT POOR E/S TRACE. WRECK IN PIECES ON FLAT BOTTOM. LEAST E/S DEPTH 68 IN GEN DEPTH 72MTRS. BOTTOM FINE SAND, BROKEN SHELLS & SMALL GRAVEL. NO SCOUR. (HMS HECATE, 1972). AMEND TO WK 68MTRS [37FMS] IN 495056N, 035321W [OGB]. BR STD. H4551/76 5.1.77 H4551/76 5.1.77 'JUNO' REPD IN 495100N, 035324W WITH A HEIGHT OF 12FT. ASDIC CONTACT ONLY BETWEEN BEARINGS 005DEGS & 030DEGS. FIRST DIVE REVEALED ONLY THE FORE PART OF THE SHIP (FOCSLE AND NO 1 HOLD). TWO BOILERS AND MAIN ENGINE REMAINED STANDING, UPRIGHT ON SAND BOTTOM, IN 40FMS, HEADING APPROXIMATELY 150DEGS. ONLY EXPOSED CARGO REMAINED IN AREAS OF NO 2,3 AND 4 HOLDS, COMPRISING FIREBRICKS, TRUCKS, LATHES, FENCING WIRE AND COPPER. (RISDON BEAZLEY, 30.11.76, SURVEYED IN 1953). NCA. H2791/86 23.5.86 H2791/86 23.5.86 LOCATED 3.3.86 IN 495039N, 035316W USING SAT-NAV. LEAST DEPTH 65MTRS IN GEN DEPTH 72MTRS. HEADING 090DEGS. WK EXTENSIVELY SALVAGED. BOILERS HIGHEST PART. (DSV BRITISH PROVIDENT HN 1/86, 7.3.86 & SEASALVE MARINE REPORT). AMEND TO WK 65MTRS, RETAIN HMS HECATE'S 1972 POSN. BR STD. HH091/059/01 18.4.05 HH091/059/01 18.4.05 EXAM'D 4.7.04 IN 4050.984N, 0353.430W [WGD] USING DGPS. LEAST M/B DEPTH 66.7 IN GEN DEPTH 72.4MTRS. NO SCOUR. LENGTH 104MTRS, WIDTH 24MTRS, HT 5.7MTRS. LIES 132/312 DEGS WITH BOWS TOWARDS 312 DEGS. MODERATE MAGNETIC ANOMALY. AN AREA OF DEBRIS, REMAINS OF A WK. (GARDLINE, HI 1059). AMEND WK 66MTRS. BR STD.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: WK EXTENSIVELY SALVAGED, AN AREA OF DEBRIS
Position: 49 50.984 N,3 53.43 W