Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Johanna, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 51 1.18 N,4 31.534 W (50.822183333333, -4.5627833333333)

 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

1. Alpha
2. Antwerpen (probably)
3. Balvenie (possibly)
4. Bath city (possibly)
5. Brabant
6. Cambronne
7. Carnsew
8. Charlynne ii (probably)
9. Clangula (probably)
10. Diligent
11. Florence reynolds
12. Girdleness
13. Hms montague
14. Hodd
15. Iona ii
16. Johanna
17. Lci(l)99
18. Leonard pearce
19. Lisa maria
20. Marianela santander
21. Marie elaine (possibly)
22. Monte gurugu (possibly)
23. Mountpark (possibly)
24. N verberckmoes (possibly)
25. Northfield (possibly)
26. Pallion (probably)
27. Poitiers (part of)(possibly)
28. Provider (possibly)
29. Queenswood (part of)(possibly)
30. Robert
31. Rossekop ii
32. Salado
33. Sarla
34. Shad thames
35. South australian
36. Ss fatfield
37. Ss hornet
38. Stan woolaway
39. Swainby (probably)
40. Thistlemor
41. Towneley
42. Villasandino

 

Name: JOHANNA

Länge64 meter, Breite: 10.7 meter, Tiefgang: 4.3, Tonnage 978 ton
Last: grain

Ursache: built in 1958 by schiffswerft heinrich brand gmbh & co, k g, oldenburg. owned at time of loss by jocor, sa. passage rotterdam for barry. ran aground on rocks about 200yds s of hartland pt. all seven crew rescued. (msd).

Jahr der Registrierung: 1982

Wassertiefe über dem Wrack: 0 meter, Höhe über dem Meeresboden: 90 cm

Bekannt seit: 1982, zuletzt detektiert: 2003

Detailmessungen/Kartographie: H2613/78 18.1.83 DISINTEGRATING RAPIDLY. ALREADY IN THREE PIECES. EACH HIGH TIDE CARRIES AWAY MORE PIECES. EXPECTED TO BE TOTALLY FINISHED AT SPRING TIDES, SEASONAL WEATHER END JANUARY. (TELECON CG/WATSON). NCA. 10.3.83 PHOTOGRAPHS, TAKEN FEB 1983, SHOW THAT BOW & STERN SECTIONS HAVE BROKEN AWAY & HEEL TO STBD. SIDES OF MAIN HULL HAVE BEEN COMPLETELY FLATTENED. (T THATCHER, NM HISTORIES). NCA. 18.2.98 WHEN VIEWED FROM CLIFFS ABOVE, VESSEL COMPRISES TWO RUSTY CHUNKS. BOTH LIE ON THEIR STBD SIDES, WELL SEPARATED, WITH WRECKAGE BETWEEN. CONSIDERED NOT TO BE PROMINENT TO SEAWARD DUE TO RUSTY COLOURED CLIFFS BEHIND. (T JENKS, TELECON DTD 18.2.98). NCA. 27.11.03 STILL TWO RUSTY CHUNKS. (N SAUNDERS, DTD 17.8.03). NCA. HH091/158/01 30.6.09 NOT LOCATED. INSHORE OF M/B COVER. (FUGRO OSAE, HI 1158). NCA.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: IN TWO RUSTY PIECES AT BASE OF CLIFFS

Position: 51 1.18 N,4 31.534 W

 

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