Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Inconnu, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 58 52.275 N,3 26.092 W (58.844716666667, -3.1926833333333)

 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

1. B 109 (part)
2. Bayern (turrets & wreckage)
3. Bettina danica
4. Bountiful
5. Brummer
6. Budrie
7. Challenger
8. Copeland
9. Dalewood (possibly)
10. Daystar (probably)
11. De haai
12. Dresden
13. Dyle
14. Ebanezer
15. Energy
16. Ephram
17. F2
18. Freesia
19. G101
20. G103
21. G104
22. Gobernador bories
23. Grosser kurfurst
24. Hindenburg
25. Hmd chance
26. Hmd imbat
27. Hms dewey eve
28. Hms hampshire
29. Hms pheasant
30. Hms roedean
31. Hms rose valley
32. Hmt beech
33. Inconnu
34. Inverlane (bow section)
35. Jv 751
36. Kaiser
37. Kaiserin
38. Karlsruhe
39. Kasparoff
40. Koln
41. Konig
42. Kronprinz wilhelm
43. Lizzie bain (possibly)
44. Mara
45. Markgraf
46. Norholmen
47. Osprey
48. Pinnace 744
49. Prinzregent luitpold
50. Prudentia
51. Ronda (part of)(possibly)
52. Ross puma
53. Rotherfield
54. S 36 (bow section)
55. Seydlitz
56. Siherite
57. Solan
58. Strathelliot
59. Sunlight
60. Tabarka (possibly)
61. V 78 (part of)
62. V83
63. Yc 21

 

Name: INCONNU

Länge17.4 meter, Breite: 5.8 meter, Tiefgang: 2.7, Tonnage 50 ton

Ursache: had major galley fire, headed inshore and took the ground. later, a second explosion destroyed wheelhouse. five crew rescued, one missing.

Jahr der Registrierung: 1996

Wassertiefe über dem Wrack: 0 meter

Bekannt seit: 1996, zuletzt detektiert: 1996

Detailmessungen/Kartographie: HH268/450/02 19.1.96 AGROUND AND ON FIRE AT RORA HEAD. (MRSC PENTLAND, TLX DTD 16.1.96). HH268/450/02 19.1.96 HULL OF VESSEL HAS GONE, THERE ARE ONLY A FEW BITS AND PIECES ALONG THE SHORE, SPREAD ALONG 50 TO 60 YARDS. (P&O FERRY 'ST OLA' VIA MRSC PENTLAND, TLX DTD 17.1.96). NCA.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: WOODEN HULL

Position: 58 52.275 N,3 26.092 W

 

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