Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Hmy verona, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 57 51.65 N,3 38.592 W (57.97135, -3.3395666666667)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: HMY VERONA

Länge50.3 meter, Tonnage 437 ton

Ursache: ex-tighnamara, ex-katoomba, ex-lord byron, ex-imogem. built in 1980 at greenock. twin masted steam yacht with 4 cylinder quadruple expansion engine. named verona when requisitioned in nov 1914 for anti submarine patrol duties. mined 4m se of tarbet ness & sank in less than 1 minute. 23 lives lost. (diver magazine).

Jahr der Registrierung: 1926

Wassertiefe über dem Wrack: 38 meter, Höhe über dem Meeresboden: 155 cm

Bekannt seit: 1928, zuletzt detektiert: 2006

Detailmessungen/Kartographie: SANK OFF PORTMAHOMACK. (WW1SL). H4087/26 24.6.26 H4087/26 24.6.26 INS NDW (1917)(PA) IN 575000N, 034100W. BR STD. H( 24.6.55 H(W)0202/50 24.6.55 NOT FOUND DURING A/S SEARCH. (HMS WELCOME). H545/67 13.8.76 H545/67 13.8.76 NOT LOCATED BY DCS3. NOT DISPROVED. (HMS ECHO, HI 80/75). NCA. H454/67 13.8.76 H454/67 13.8.76 WK EXAM'D 30.7.75 IN 575141N, 033831W [OGB] USING HIFIX/6 [2 LOP]. LEAST E/S DEPTH 31.6 IN GEN DEPTH 38MTRS. NO SCOUR. SONAR LENGTH 30MTRS. LIES ROUGHLY 045/225 DEGS. (HMS ECHO, HI 80/75). BR STD. HH100/351/07 10.6.93 HH100/351/07 10.6.93 DIVED ON IN 574138.5N, 033835W [WGD] USING GPS. FAIRLY WELL BROKEN UP IN ONE GENERAL AREA. STANDS ABOUT 6MTRS CLEAR OF FIRM SEABED. MUCH COAL LIES AROUND THE WRECKAGE. (J LEIGH, 27.4.93). HH100/351/14 5.8.99 HH100/351/14 5.8.99 CONFIRMED AS STEAM YACHT VERONA. LIES IN TWO PIECES BROKEN AFT OF THE BOILER. MAX HT IS 5MTRS ALTHOUGHT THERE IS A DEEPER SCOUR AT THE BOW. WELL BROKEN UP AND CONTAINS TWO GUNS BUT NO SHELLS SEEN. LARGE INTACT BOILER IS THE MAIN FEATURE. LIES IN 45MTRS AT MHWS. (J LEIGH/B HUMBY, LTR DTD 24.7.99). NCA. 12.1.05 12.1.05 LIES IN 39MTRS. WHOLE BOW LEANS TO STARBOARD. FORWARD GUN LIES ON SEABED. MAIN BOILER AND DONKEY BOILER IN PLACE, BUT MAIN BOILER HAS ROLLED 90DEGS TO STARBOARD. VESSEL IS BROKEN JUST AFT OF THE BOILER WITH AFT SECTION LYING AT 60-70DEGS ANGLE FROM BOW SECTION. HULL AFTER BREAK LIES ON PORT SIDE WITH STERN GUN ON SEABED. WK OWNED BY INVERNESS BSAC. (DIVER MAGAZINE JAN'05). NCA. HH091/150/01 23.1.08 SEP 2008/000007851 & HH091/150/01 23.1.08 EXAM'D 28.7.06 IN 5751.650N, 0338.592W [WGD] USING DGPS. LEAST M/B DEPTH 33.8 IN GEN DEPTH 38.0MTRS. SCOUR 2.6MTRS DEEP AT BOW EXTENDS 7MTRS TOWARDS 155 DEGS. LARGER (BOW) SECTION HAS LENGTH 45MTRS, WIDTH 15MTRS, HT 4.3MTRS. LIES 155/355 DEGS WITH BOWS SSW. MINOR STERN SECTION LIES 045/225 DEGS. STRONG MAGNETIC ANOMALY. SMALL PIECE OF DEBRIS WITH LEAST DEPTH 35.3MTRS, SOME 7 X 3 X 3.4MTRS, LIES 105MTRS NE OF THE STERN SECTION. (GARDLINE, HI 1150). AMEND WK 33MTRS IN REVISED POSN. BR STD.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: IN TWO PARTS WITH BOW SECTION THE LARGEST

Position: 57 51.65 N,3 38.592 W

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