Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Hmsm m2, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 50 34.61 N,2 33.985 W (50.576833, -2.566417)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: HMSM M2

Länge90.2 meter, Breite: 7.6 meter, Tonnage 1650 ton

Ursache: built in 1918 by vickers armstrong, barrow in furness. oil engines, twin shaft. lost with all hands when submerging with hangar doors still open. crew of 58 lost.

Jahr der Registrierung: 1932

Wassertiefe über dem Wrack: 31 meter, Höhe über dem Meeresboden: 0 cm

Bekannt seit: 1932, zuletzt detektiert: 2009

Detailmessungen/Kartographie: H820/32 30.1.32 SIX MOORING BUOYS HAVE BEEN PLACED FOR SALVAGE PURPOSES. (AUTHORITY NOT STATED).

- NM 248T/32. H1049/33 16.2.33 MOORINGS TO BE REMOVED WHEN WEATHER PERMITS. (C-IN-C PORTLAND). H1049/33 23.2.33 SUBMARINE LOCATED 312DEGS, 5.85M FROM PORTLAND HARBOUR LIGHT. (R ADM(S), 3.2.32). CHART AS NDW IN 503437N, 023400W.

- NM 320/33. H820/32 8.2.32 SALVAGE OPERATIONS FEB 1932 TO FEB 1933. (HMS ADAMANT, 8.2.32 & DOCKYARD PORTLAND, 21.2.33). H3971/52 3.7.52 EXAM'D IN 503435N, 023356W [OGB] USING HSA. SWEPT CLEAR 61, FOUL 62FT. LEAST E/S DEPTH 65 IN GEN DEPTH 17FMS. LENGTH 200 TO 300FT. LIES N/S. SHALLOWEST PART AT S END. GOOD A/S TARGET. (HMS SCOTT/SCES REPORT DTD 26.5.52). AMEND TO WK 10FMS 1FT IN REVISED POSN. BR STD. H3950/70 21.5.71 AMENDED TO SW 18.2MTRS. NC 3315. 7.4.82 REPD AS INTACT, EXCEPT PROPELLERS MISSING. (BSAC WK REGISTER, VOL III). H1310/82/11 28.4.82 REPD BEGINNING TO BREAK UP WITH OUTER HULL ROTTING AWAY. BOTH PROPS HAVE BEEN REMOVED, ALSO SPARE FROM ON DECK. ILLEGAL SALVAGE OF NON FERROUS METAL HAS OCCURRED. (N PAGE, 16.4.82). H2923/83 3.1.85 EXAM'D 25.7.84 IN 503434N, 023355W [OGB] USING SYLEDIS. SWEPT CLEAR 18.0, FOUL 18.3MTRS. LEAST E/S DEPTH 20.6 IN GEN DEPTH 31MTRS. SCOUR 1-2MTRS DEEP. DCS3 HT 11MTRS. LENGTH 100MTRS. LIES 000/180DEGS. (GARDLINE SURVEYS, HI 202). BR STD. HH091/154/01 / SEP 2010/000005843 31.12.09 LOCATED 24.2.09 IN 5034.610N, 0233.985W [WGD] USING DGPS. LEAST M/B DEPTH 22.55 IN GEN DEPTH 31.35MTRS. NO SCOUR. LENGTH 90.8MTRS, WIDTH 7.7MTRS, HT 8.8MTRS. LIES 000.180 DEGS WITH BOW N. STRONG MAGNETIC ANOMALY. (FUGRO OSAE, HI 1154). INTACT, UPRIGHT. AMEND WK 22.5MTRS. BR STD. 7.4.17 STATUTORY INSTRUMENTS, DEFENCE NO 147/2017. COMING INTO FORCE 3.3.17. AMEND "HISTORIC".
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: INTACT, BOWS N, A/C RECOVERY CRANE FALLEN OFF

Position: 50 34.61 N,2 33.985 W

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