Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Hmsm j6, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 55 37.64 N,0 36.288 W (55.3447833, -0.8955833)
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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.
Name: HMSM J6
Länge83.8 meter, Breite: 7 meter, Tiefgang: 4.3, Tonnage 1760 ton
Ursache: Built 1915 by devonport dockyard. three 12 cylinder oil engines, triple shaft. surfaced 19.5 knots, submerged 9.5 knots. 6 x 18 inch torpedo tubes (4 bow & 2 beam). sunk in error by british decoy ship cymric.
Jahr der Registrierung: 08
Wassertiefe über dem Wrack: 65 meter, Höhe über dem Meeresboden: 20 cm
Bekannt seit: 2008, zuletzt detektiert: 2013
Detailmessungen/Kartographie: SUNK OFF BLYTH. (COLLEDGE - SHIPS OF ROYAL NAVY). SEP 2008/000085164 21.10.08 WK LOCATED IN 5537.629N, 0036.296W [WGD]. STANDS APPROX 5MTRS HIGH IN GEN DEPTH 65.3MTRS. (GARDLINE, HN FOR HI 1153). INS AS NDW. BR STD. HH091/153/01 & SEP 2009/000029442 15.4.09 EXAM'D 30.10.08 IN 5537.640N, 0036.288W [WGD] USING DGPS. LEAST M/B DEPTH 58.03 IN GEN DEPTH 65.5MTRS. MINOR SCOUR WITH WIDTH 3MTRS EXTENDS 10MTRS ALONG WK FROM S END. LENGTH 82MTRS, WIDTH 10MTRS, HT 7.4MTRS. LIES 020/200 DEGS. STRONG MAGNETIC ANOMALY. DEGRADED. (GARDLINE GEOSURVEY, HI 1153). INTACT, ?SUBMARINE. AMEND WK 58MTRS IN REVISED POSN. BR STD. 19.7.12 WK IS UPRIGHT AND WRAPPED IN FISHING NETS. CONNING TOWER HATCH IS STILL CLOSED AND THE PERISCOPE STANDS PROUD. AFTER ESCAPE HATCH IS OPEN BUT MAY HAVE BEEN RIPPED OFF BY TRAWLING. THREE PROPS VISIBLE AT THE STERN. HAS BEEN IDENTIFIED BY THE TELEGRAPH. (DIVER MAGAZINE, AUGUST 2012). NO POSN GIVEN. NCA. 6.9.13 EXAM'D 5-7.6.13 BY POLISH SHIP ORP LECH BY DCS3 AND DIVERS DURING SEARCH FOR POLISH SUBMARINE ORP ORZEL. COSIDERED BY STRUCTURAL COMPONENTS AND FITTINGS TO BE HMSM J6. (VICE ADMIRAL TOMAZ MATHEA, CINC POLISH NAVY, LTR DTD 28.6.13 TO CINC FLEET). NCA.
Quelle: UK Hydrographic Office
Kommentar Forscher: INTACT, MINOR SCOUR AT S END
Position: 55 37.64 N,0 36.288 W