Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Hms ascot, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 55 37.927 N,1 29.863 W (55.632117, -1.497717)

Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

Name: HMS ASCOT

Länge75 meter, Breite: 8.8 meter, Tiefgang: 2.1, Tonnage 810 ton

Ursache: built as a purpose built minesweeper in 1916 by ailsa ship building co. steel hulled. four boilers, triple expansion engine of 1400 hp, paddle propulsion. carried a sopworth pup seaplane, 1 x 3 inch and 2 x 2 lb gun. sunk by german submarine ub 67. crew of 50 all lost. ascot was the last vessel sunk by german u-boats in the 1914-18 war.

Jahr der Registrierung: 1918

Wassertiefe über dem Wrack: 54 meter, Höhe über dem Meeresboden: 12 cm

Bekannt seit: 1918, zuletzt detektiert: 1999

Detailmessungen/Kartographie: H0167/17 22.11.18 INS WK IN 553600N, 013200W. (AP REPORT TYNE). H4214/26 1.7.26 AMEND TO NDW PA (1918). BA 1192. 17.4.45 POOR SONAR CONTACT, POOR POSN 553554N, 013024W. (AUBD 311/16, EG 30, 17.4.45). H1309/74 24.2.75 IN 1974 A SHAFT AND ATTACHED PADDLE FRAME WAS BROUGHT INTO SEAHOUSES. THIS IS THOUGHT TO BE FROM THE WK OF HMS ASCOT. NO OTHER DETAILS. (P BAKER, 22.2.75). H1280/77 2.3.77 POSN GIVEN AS 553600N, 013200W. (W MCINTOSH, LTR DTD 6.1.77). H4622/71 14.9.72 AMEND TO USCPA 20MTRS. NC 160. HH100/351/15 20.9.99 LIES IN 5539.724N, 0129.860W [WGD]. WK HAS COLLAPSED AND IS WELL BROKEN UP ON THE SEABED. EXCEPT FOR THE FOUR BOILERS, THE ENGINE AND A JUMBLE OF MACHINERY, THE LARGEST PIECE OF STEEL STRUCTURE STANDS ABOUT 4MTRS HIGH. REMAINS OF BOTH PADDLE WHEELS ARE APPARENTLY STILL IN PLACE. UPPER BRIDGE HAS COLLAPSED IN A PILE. POSN GIVEN BY A ANDERSON. WK HAS BEEN VERIFIED AS 'ASCOT'. (R YOUNG & TELECON AMENDING POSN DTD 8.5.00). AMEND TO USC 40MTRS IN REVISED POSN. BR STD. HH090/843/01 21.12.99 EXAM'D 1.7.99 IN 5537.927N, 0129.863W [WGD] USING DGPS. LEAST E/S DEPTH 50.0 IN GEN DEPTH 54.4MTRS. NO SCOUR. LENGTH 58MTRS, WIDTH 13MTRS. DCS3 HT 5MTRS. LIES 012/192 DEGS. DEBRIS EXTEND 7MTRS TOWARDS 197 DEGS. POOR MAGNETIC ANOMALY. SEABED SAND. WELL BROKEN UP. (GARDLINE, HI 843). INS AS WK 50MTRS. BR STD.
Quelle: UK Hydrographic Office

Kommentar Forscher: WELL BROKEN UP

Position: 55 37.927 N,1 29.863 W

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