Wrack: Henri le cour (Carrier)

Dies ist die Informationsseite über das Schiffswrack Henri le cour, die folgende Wasserkarte zeigt das Wrack in seiner unmittelbaren Umgebung. Die Position des Wracks ist 47 44.804 N,4 27.974 W (47.499, -4.5013333333333)


 

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Die Texte zu diesem Schiffswrack sind in englischer Sprache 🇬🇧, da sie vom Hydrographischen Amt des Vereinigten Königreichs (UKHO) auf der Grundlage von Daten u. a. der Hydrographischen Dienste von Deutschland, der Niederlande und Belgien erstellt wurden. Sie enthalten die bekannten Details des Wracks und die Kommentare der Kartographen, die die Position und den Zustand des Wracks im Laufe der Zeit überprüft haben.

 

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Schiffswrack-Details

Name: HENRI LE COUR

Länge93 meter, Breite: 13.1 meter, Tiefgang: 6.7, Tonnage 2488 ton
Last: coal

Ursache: built 1917 by forth sb & e co. owned at the time of loss by chargeurs de l'ouest. passage cardiff for nantes. torpedoed & sunk by german submarine u93 in the bay of biscay. (dods, ll ww1, der krieg zur zee).

Jahr der Registrierung: 1919

Wassertiefe über dem Wrack: 78 meter

Bekannt seit: 1919, zuletzt detektiert: 2019

Detailmessungen/Kartographie: H1691/19 11.7.19 NDW PD IN 474448N, 042800W. (PARIS NM). BR STD. H4737/63 19.12.63 NOT SHOWN ON FRENCH 6377. BR STD. 17.5.79 SHOWN AS NDW PD ON FRENCH CHART. NE 2351. 23.4.84 NDW PD IN 474452N, 042753W [EUR]. (FRENCH WK RECORDS 1984). NC 2351. 20.1.87 SHOWN AS WK USC PA 50MTRS ON FRENCH 6989. NC 2643. 24.5.88 SHOWN AS NDW PD ON FRENCH 7067 [1987 EDN]. NCA. H1271/88 25.5.88 'HENRI LE COURT' IN 474452N, 042753W [EUR]. POSN ACCURACY 1M [=PA]. USC 50MTRS IN GEN DEPTH 70MTRS. (FRENCH WK RECORDS 1987, NO.14574036). BR STD. 9.2.89 SHOWN AS WK USC PD 50MTRS ON FRENCH 7146 & FRENCH 7147 [1988 EDNS]. NCA. 18.5.00 SHOWN AS WK USC PD 50MTRS ON FRENCH 7147 [1988 EDN] & FRENCH 7146 [1993 EDN]. NC 2819. 29.10.09 SHOWN IN 4744.804N, 0427.974W [WGD] ON FRENCH 7147 [2ND EDN 2008, 1:50,000, LARGEST SCALE ADOPTION]. NE 2819.
Quelle: UK Hydrographic Office

Position: 47 44.804 N,4 27.974 W

 

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